Käytä auton valoja oikein

Auton valojen toiminnan tarkastaminen, niiden toimintaperiaatteen tunteminen ja tehokas käyttö parantavat ajamisen turvallisuutta. Valoisan ajan vähentyessä ja kelien heiketessä autojen valojen oikeaoppisen käytön merkitys kasvaa. Monessa nykyautossa takavalot eivät pala ns. päiväajovaloilla ajettaessa. Osassa autoja automatiikka kytkee vallitsevan valon vähetessä lähi- ja takavalot päälle, osassa taas ei. Myös automatiikan toimintaherkkyydessä on joissakin tapauksissa toivomisen varaa. ”Kuljettajan pitää perehtyä autonsa valojen toimintaperiaatteeseen ja kääntää valokatkaisin sellaiseen asentoon, että myös auton takavalot palavat. Samalla on syytä tarkastaa, että kaikki valot ovat kunnossa. Suurin osa pimeillä takavaloilla ajavista tuskin edes tietää, että valot eivät pala. Takavalot parantavat auton havaittavuutta merkittävästi myös valoisaan aikaan ja valaistuilla tieosuuksilla”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa. Vaihda kaukovaloilta...

Lue lisää

Suomalaiset eurooppalaisittain tiukkoja rattijuopumukseen suhtautumisessa

Päihteiden kannalta on liikenteeseen vain yksi viesti: jos otat, et aja. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Eurooppalainen vertailu paljastaa, että suomalaisten asenteet rattijuopumusta kohtaan ovat tiukimpia. Silti lähes joka kymmenes suomalainen kuljettaja kertoo lähteneensä ajamaan sen jälkeen, kun on nauttinut alkoholia. Laajassa kansainvälisessä kyselyssä* kartoitettiin eri maiden tienkäyttäjien asenteita ja kokemuksia liikenteestä. Eurooppalaisiin verrattuna suomalaisten asenteet rattijuopumusta kohtaan ovat jyrkimmästä päästä. Kyselyssä vastaajia pyydettiin muun muassa arvioimaan, kuinka hyväksyttävää tämän kotimaassa on lähteä ajamaan autoa humaltuneena yli rattijuopumusrajan. Yli 99 prosenttia suomalaisista arvioi tämän täysin tuomittavaksi. Suomalaisten asenteet rattijuopumusta kohtaan ovat todella tiukat. Päihteitä ei hyväksytä liikenteeseen. Vahva rattijuopumuksen vastainen asenneilmapiiri ja uskottava valvonta ovat keinoja, joilla rattijuopumusta ehkäistään ennalta, toteaa Liikenneturvan...

Lue lisää

Tarvitaanko välikausirenkaat? – Asiantuntija: ”kaksilla renkailla pärjää jatkossakin”

Vaikka talvirengaspakko alkaa joulukuun alussa, miettii moni jo lokakuussa ensimmäisten yöpakkasten tullessa talvirenkaiden vaihtamista alle. Ensi vuonna asiaa sotkee kesäkuun alusta voimaan tuleva lakimuutos. Ensi viikoksi koko maahan luvatut yöpakkaset ja lumisateet saavat suomalaiset renkaanvaihtajat liikkeelle. Monessa rengasliikkeessä ja huoltamossa alkaa nyt kiire, sillä LähiTapiolan Arjen katsaus -kyselytutkimuksen mukaan vain joka kolmas suomalainen autonomistaja (32 %) vaihtaa itse autoonsa talvirenkaat. Neljännes puolestaan luottaa renkaanvaihdossa sukulaisten tai muiden läheisten apuun. - Päätös renkaanvaihdosta kannattaa tehdä sään mukaan. Vaikka talvirengaskausi varsinaisesti alkaa vasta marraskuun alusta, saa renkaat vaihtaa sään mukaan aikaisemminkin. Nastarenkailla ajavat vaihtavat mielellään renkaat myöhemmin, sillä voi olla, että keli on eteläisessä Suomessa sula koko marras- ja joulukuun, sanoo LähiTapiolan...

Lue lisää

Talvirenkaille jo tarvetta – tarkista kunto vaihdon yhteydessä

Kuskin on huolehdittava siitä, että autossa on kelin edellyttämät renkaat. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva Eteläistä Suomea myöten talvisemmaksi muuttunut sää laittaa autoilijoille painetta talvirenkaiden vaihtamiseen, mikäli se on vielä tekemättä. Liikenneturva muistuttaa, että renkaiden kunto on syytä tarkistaa vaihdon yhteydessä – ja että auto on syytä jättää kotiin, mikäli alla on keliin sopimattomat renkaat. Lämpötila on painunut pakkasen puolelle jo etelässäkin. Talvirenkaiden vaihto onkin nyt ajankohtaista ympäri Suomen, jos niitä ei jo alla ole. ”Renkaanvaihdon ajankohdassa on otettava huomioon sekä keli että oma ajoympäristö. Tällä hetkellä monin paikoin saattaa olla jo se tilanne, että kesärenkailla varustettu auto kannattaa jättää suosiolla kotiin töihin lähtiessä – varsinkin aamulla”, sanoo Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara....

Lue lisää

Turvaistuintestissä huipputulos kolariturvallisuudessa

Autoliiton julkaisemassa turvaistuintestissä nähtiin kolariturvallisuudessa paras tulos vuoden 2015 jälkeen. Heikkoja arvosanoja annettiin neljä. Euroopan eri maiden autoliittojen ja kuluttajajärjestöjen yhteistyössä toteuttamassa vuoden 2019 jälkimmäisessä turvaistuintestissä annettiin yhteensä 20 arvosanaa. Varsinaisia eri istuimia oli mukana 15, mutta koska osa istuimista on hankittavissa sekä Isofix-telakan kanssa että ilman, nämä vaihtoehdot ovat saaneet omat arvosanansa. Kokeile ennen hankintaa Testissä annettiin yhteensä 11 hyvää ja viisi tyydyttävää kokonaisarvosanaa. Kaikki nämä istuimet ovat lakisääteisiä vaatimuksia turvallisempia ja siten varsin hyviä vaihtoehtoja lapselle. ”Istuinta valittaessa ei kannata tuijottaa pelkkää arvosanaa. On tärkeää käydä kokeilemassa oikean kokoluokan istuimia asiantuntevassa lastentarvikeliikkeessä sillä autolla, jossa istuinta enimmäkseen aiotaan käyttää. Näin selviää, miten eri vaihtoehdot juuri omaan autoon ja...

Lue lisää

Nykyaikaisten autojen viihdejärjestelmät

Muistatteko vielä ajan kun autossa oli vain radio, jos sitäkään? Autoihin sai itse asennettua radion tai kasettisoittimen, kunnes koitti CD-aika ja alettiin lisätä cd-laatikoita autojen takaluukkuun, jotta kuskilla olisi ollut mistä valita musiikkia soitettavaksi. Huomionarvoista on myös se, että tuohon aikaan Suomessa oli varsin aktiivisia paikallisradioita, jotka sittemmin ovat jo historian havinaa, koska vain harvalla niistä oli oikeasti taloudellisia mahdollisuuksia elää muutamaa vuotta pidempään. Autojen ns. viihdejärjestelmät ovat kuitenkin kehittyneet hyvin samassa tahdissa kuin muutkin viihdejärjestelmämme, mitä samaa ei voi oikeastaan sanoa autojen moottoreiden kehityksestä. Noihin aikoihin jo, siis hyvissä ajoin ennen digitaalista aikaa, autojen kaiutin ja äänentoistojärjestelmät oli yks autotuning osio ja monet vanhat pikkuautot varusteltiin paljon kalliimmilla järjestelmillä...

Lue lisää

Valo käytössä yli puolella pyöräilijöistä

Vanhempien tehtävänä on varmistaa lapsensa pyörän valot ja heijastimet kuntoon. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Liikenneturvan seurantojen mukaan reilusti yli puolella pyöräilevistä on pimeän aikaan valo. Punainen takavalo palaa edelleen vain harvalla. Seurannoissa noin joka kuudes pyöräilijä käytti takavaloa. Valon vähetessä liikenteessä korostuu näkeminen ja muille näkyminen kulkutavasta riippumatta. Liikenneturvan seurantojen* mukaan pyöräilijöiden valojen käytössä on vielä parannettavaa, mutta suunta on oikea. Valoa käytti reilusti yli puolet pyöräilevistä vuonna 2018. “Pimeällä, hämärässä, sadekelillä tai kun näkyvyys on muutoin heikentynyt, on pyörän ja pyöräilijän näkyvyys tärkeä turvallisuustekijä. Pyörän valo on tarpeen, polkee sitten pimeällä metsätiellä tai valaistussa taajamassa”, huomauttaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Leena Piippa. Pyörässä on oltava vaaleaa valoa näyttävä etuvalo pimeällä tai hämärässä ajettaessa sekä...

Lue lisää

”Senioriskootteri” ja muut laitteet – perehdy huolella ennen hankintaa

Kannattaa puntaroida, mikä kulkutapa sopii omaan käyttötarpeeseen. Kuva: Ville-Veikko Heinonen/Liikenneturva Markkinoilla on paljon erilaisia sähköisiä liikkumisvälineitä, joita mainostetaan usein erityisesti ikääntyneille sopivina kulkupeleinä. Liikenneturva kannustaa selvittämään tarkkaan ennen hankintaa, mitkä säännöt ja rajoitukset kyseistä laitetta koskevat – ja sopiiko laite juuri minulle. Paraikaa vietetään vanhustenviikkoa teemalla ”Varaudu vanhuuteen”. Varautuminen voi monelle tarkoittaa esimerkiksi sitä, että suunnittelee etukäteen ajokortin jälkeistä elämää. Miten liikun sitten, kun oma auto ei enää ole vaihtoehto? Tähän tarpeeseen on viime vuosien aikana markkinoille tullut monenlaista laitetta, joiden kirjo saattaa kuitenkin hämmentää kuluttajaa. ”Esimerkiksi mainoksissa näkee usein puhuttavan vaikkapa sähköskoottereista, sähkömopoista tai senioriskoottereista. Laitteen nopeus, teho ja mitat määrittävät lopulta sen, missä sillä saa kulkea ja millä...

Lue lisää

Mitä vanhuuteen varautuminen tarkoittaa turvallisen autoilun kannalta?

Apukahva auttaa autosta nousemista. Kuva Aleksi Makkonen/Liikenneturva. Valtaosa Liikenneturvan kyselyyn vastanneista 65 vuotta täyttäneistä on miettinyt ajokuntoaan etenkin väsyneenä tai huonolla kelillä. Ajoterveysasioita ajatellaan sen sijaan harvemmin. Varautuminen terveydessä tapahtuviin muutoksiin on kuitenkin tärkeä turvallisuustekijä.  Ikääntyessä tapahtuvat muutokset vaikuttavat myös liikkumisen turvallisuuteen. Muutokset tapahtuvat yksilöllisesti, eikä esimerkiksi ikävuosia voi käyttää tarkkana mittarina ajokuntoa tai -terveyttä määritellessä. Iän karttuminen herättelee kuitenkin kuljettajia tarkkaavaisemmaksi ajokunnon suhteen. ”Ajoterveys liitetään usein ikäihmisiin, mutta todellisuudessa sairaus voi muodostua riskiksi liikenteessä ja esteeksi ajoneuvon käytölle myös nuoremmilla. Sairauksien ja lääkitysten todennäköisyys lisääntyy kyllä iän myötä, mikä näkyy myös onnettomuuksissa. Ikääntyminen muuttaa meitä väistämättä siihen suuntaan, joka altistaa vakavammille onnettomuuksille ja voi vaatia omien kulkutapojen muuttamista. Puolet...

Lue lisää

Heijastinkausi alkaa – näkyvää kulkijaa arvostetaan

Tiistaina 1.10. vietetään valtakunnallista heijastinpäivää, joka kannustaa käynnistämään heijastinkauden – viimeistään nyt. Yli yhdeksän kymmenestä Liikenneturvan kyselyyn vastanneesta kertoo arvostavansa sitä, että pimeän aikaan kävelijällä on heijastin ja pyöräilijällä valo. Myös vaaratilanteita on pimeällä tullut vastaan. Syysiltojen pimeneminen tarkoittaa vähemmän valoa myös liikenteessä. Kolme neljästä Liikenneturvan kyselyyn* vastanneesta kertoo yleensä käyttävänsä heijastinta pimeän aikaan liikkuessaan, jotta hän tulisi huomatuksi liikenteessä. Yli kuusi kymmenestä pyörällä tai autolla kulkevasta kiinnittää pimeällä ajoneuvonsa nopeuteen enemmän huomiota valoisaan aikaan verrattuna. ”Pimeys ja hämärä haastavat liikenteessä. Näkemäalue pienenee ja havaintoaikaa on vähemmän kuin valoisalla. Hämärässä näkemiseen tuovat ongelmia niin liikenne- ja katuvalot, vastaantulevien ajoneuvojen valot kuin häikäistyminenkin. Syyskeleihin kuuluva sade hankaloittaa havaintojen tekoa entisestään riippumatta...

Lue lisää