Nopeus olosuhteiden mukaan moottoritielläkin – myös poikkeusoloissa

On hyvä muistaa, että mahdollisten liikenneonnettomuuksien ja niiden henkilövahinkojen hoidon vaatimat resurssit kuormittavat yhteiskuntaa näinä vaikeina aikoina entisestään. Kuva: Rodeo Suurin sallittu nopeus ei läheskään aina ole sama asia kuin turvallinen ajonopeus. Myös moottoritiellä on tarpeen mukaan alennettava nopeutta riittävän alhaiseksi. Liikenneturvan kyselyn mukaan peräti kolmannes autoilijoista kuitenkin uskoo virheellisesti, että moottoritiellä ei saisi ajaa 80 km/h tai sen alle liikenteen sujuvuuden takia. Turvallisen nopeuden valintaan vaikuttaa nopeusrajoituksen ohella moni muukin asia: esimerkiksi tien kunto, ajokeli, näkyvyys sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan ja saa sen pysäytettyä tarvittaessa huonoissakin olosuhteissa. Tämä pätee myös moottoritiellä, jossa on muita teitä suuremmat nopeusrajoitukset. Turvallinen nopeus saattaa olla huomattavastikin...

Lue lisää

Suomalaiset ottaneet pienen ylinopeuden tavaksi

Yli puolet Liikenneturvan kyselyyn vastanneesta autoilevista kertoo, että pienet nopeusrajoituksen ylitykset ovat tulleet tavaksi. Moni myös kokee alle nopeusrajoituksen ajavat ärsyttävinä. Toisaalta joka toinen kokee, että muu liikenne pakottaa usein ajamaan kovempaa kuin haluaisi ajaa. Liikenneturva muistuttaa, että nopeusrajoituksille on syynsä. Nopeuden kasvaessa myös riskit lisääntyvät. Liikenneturvan tuoreessa kyselyssä selvitetään suomalaisten suhtautumista nopeusrajoituksiin. Pienestä nopeusrajoituksen ylittämisestä on tullut tapa 57 prosentille vastanneista. Liikenteen rytmin mukana ajaminen koettiin tärkeänä. Lähes kolme viidestä vastanneesta on täysin tai jokseenkin samaa mieltä sen väitteen kanssa, että on turvallisempaa kulkea muun liikenteen tahtiin kuin noudattaa nopeusrajoituksia. ”Nopeusrajoitukset ovat asiantuntijoiden asettamat ja ne perustuvat sekä fysiikan lakeihin että liikenneympäristön muuttujiin. Nopeusrajoituksessa on siis kyse yhteisestä sopimuksesta,...

Lue lisää

Tarkista kesärenkaiden kunto vaihdon yhteydessä

Jos kahden euron kolikon uloin osa uppoaa uraan kokonaisuudessaan, ovat kesärenkaat urasyvyydeltään vielä turvallisessa kunnossa. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva Kevääseen kuuluva renkaanvaihdon sesonkiaika on jälleen käsillä. Liikenneturva muistuttaa, että vaihdon yhteydessä on tarkistettava renkaiden kunto ja vaihdettava huonokuntoiset suosiolla uusiin. Kuluva kevät on viimeinen ennen siirtymistä uuteen tieliikennelakiin, joka tuo muutoksia myös rengasasioihin. Viimeistä kevättä voimassa olevan tieliikennelain* mukaan talvirenkaiden käyttöpakko päättyi helmikuun lopussa ja nastallisia talvirenkaita saa käyttää toisen pääsiäispäivän jälkeiseen maanantaihin – tänä vuonna 20.4. – ja myöhempäänkin, mikäli keli sitä edellyttää. Kesärenkaiden vaihto lienee kuitenkin ajankohtaista suuressa osassa maata jo ennen pääsiäistä. ”Renkaanvaihdon ajankohtaa harkitessa on tärkeää pohtia sekä keliä että omaa ajoympäristöä. Etelässä kunnon talvea ei oikeastaan...

Lue lisää

Turvaväli jää monella teorian tasolle

Riittävä turvaväli lisää pelivaraa myös yllättävien tilanteiden varalta. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Valtaosa Liikenneturvan kyselyyn vastanneista suomalaisista uskoo, että sopiva turvaväli tiedetään, mutta käytännössä jätetään noudattamatta. Liikenneturva muistuttaa, että turvaväliä pitämällä kuljettaja parantaa toimintamahdollisuuksiaan myös yllättävissä tilanteissa - ja parhaimmillaan välttää niiden synnyn kokonaan. Liikenneturvan kysely kertoo, että turvaväli on autoileville tuttu käsite ainakin teoriassa. Yhdeksän kymmenestä autoilevasta kokee, että sopiva turvaväli kyllä tiedetään, mutta käytännössä sitä ei noudateta. Yli neljä viidestä on täysin tai jokseenkin samaa mieltä väittämän kanssa, että iso osa kuljettajista ei osaa pitää riittävää turvaväliä. Omaa toimintaa arvioidessaan 42 prosenttia kuljettajista kertoo, että jättää aina riittävän turvavälin edellä ajavaan maantiellä ajaessaan. Puolet kuljettajista kertoo tekevänsä näin usein....

Lue lisää

Ajokortti opetusluvalla

Oletko ajatellut opettaa itse lastasi ajamaan ja siten saamaan ajokortin? Oletko varma, että omat taitosi ovat tarvittavalla tasolla, ja että kärsivällisyytesi riittää, nimittäin opetusluvallinen opettaminen on ihan hyvä tapa hankkia perheeseen yksi ajokortillinen lisää. Mitä sinun sitten pitäisi muistaa huolehtia ennen ja jälkeen opetuksen? Omat tiedot ja taidot Koska ole saanut oman ajokorttisi ja onko oma liikennetietous omasta mielestäsi riittävä? Tämän sivun kautta pääset myös kertaamaan liikennemerkkejä Liikenneviraston nettisivuilta tai katsomaan kulloinkin voimassa olevat tutkintomaksut Ajovarman nettisivuilta. Autoliiton sivuilta löytyy opetusmateriaalia ja harjoittelumateriaaleja, joiden avulla sekä opettaja, että oppilas pääsee hyvin perille tämän päivän liikennesäännöistä. Jotta voit toimia opetuslupaopettajana, sinulla pitää olla ikää vähintään 25 vuotta ja henkilöautokorttisi on ollut...

Lue lisää

Katse tuulilasin kuntoon – kevätaurinko voi häikäistä

Matalalta ja kirkkaasti paistava kevätaurinko voi häikäistä kuljettajaa varsinkin silloin, jos tuuliasi on likainen tai naarmuinen. Liikenneturva kannustaa autoilijoita huolehtimaan lasipintojen kunnosta sekä myös niiden sisäpintojen puhtaudesta säännöllisesti. Keväinen aurinko paistaa matalalta, joten sen kirkkaus voi helposti häikäistä tien päällä. Häikäisyriski nousee entisestään, jos auton tuulilasi on likainen tai naarmuinen. Riskin voi kuitenkin ennakoida ja ehkäistä yksinkertaisella keinolla. ”Tuulilasi sekä muut ikkunat kannattaa putsata säännöllisesti ulkopuolelta, mutta myös sisäpuolelta. Se on pieni mutta merkittävä teko, jonka merkitystä liikenneturvallisuudelle ei kannata väheksyä. Ikkunoiden sisäpintaan on talven jäljiltä pinttynyt rasva- ja likakerros, joka taittaa valoa ja korostaa häikäistymistä. Putsausoperaation jälkeen kotimaan kauniit maisematkin näkyvät kirkkaammin”, kannustaa Liikenneturvan koulutusohjaaja Tomi Niemi. Lasipintojen putsaamisen...

Lue lisää

Turvaistuimen käytöstä ei sovi luistaa lyhyilläkään matkoilla​

Auton turvavyöt ohjautuvat lapsella oikein vasta silloin, kun lapsi on tarpeeksi pitkä. Lapsi tarvitsee turvaistuinta autossa matkustaessaan 135 cm pitkäksi asti. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva. Vain harva suomalainen pitää hyväksyttävänä kuljettaa lasta autossa ilman asianmukaista turvalaitetta. Kansainvälisessä vertailussa* ilmenee, että suomalaiset ovat asiassa keskivertoa tiukempia. Silti päiväkoti-ikäisten lasten kuljettamisessa on havaittu vakaviakin puutteita. Liikenneturva painottaa, että autossa matkustaessaan lapsi tarvitsee turvaistuinta 135 cm pitkäksi asti. Tästä ei sovi luistaa lyhyilläkään matkoilla. Vuonna 2018 toteutettu ESRA2-kysely* kartoitti yhteensä 32 maassa tienkäyttäjien asenteita muun muassa lasten turvalaitteista. Kyselyssä vastaajia pyydettiin arvioimaan, kuinka hyväksyttävää tämän kotimaassa on kuljettaa lasta autossa ilman turvaistuinta tai turvavyötä. Vastaajia pyydettiin myös kertomaan, kuinka hyväksyttävänä itse sitä pitää. Suomalaiset...

Lue lisää

Uusi liikennemerkkejä tulossa käyttöön 1.6.2020 alkaen

Uusi tieliikennelaki astuu voimaan 1.6.2020 ja sen myötä Suomessa otetaan käyttöön noin viisikymmentä uutta liikennemerkkiä. Myös useiden vanhojen merkkien ulkoasua päivitetään ja tiemerkintöihin tulee muutoksia. Kesäkuusta lähtien Suomen teillä voi näkyä uudenlaisia liikennemerkkejä. Syynä tähän on uusi tieliikennelaki. Muutoksen tarkoituksena on parantaa merkkien selkeyttä ja näkyvyyttä. Uudistetut ja uudet merkit vastaavat myös paremmin nykyisen liikenteen tarpeisiin. Kokonaan uusia merkkejä tulee käyttöön noin 50 kappaletta. Näihin lukeutuvat muun muassa seuraavat liikennemerkit: kauriseläinvaroitus,ajokaistojen yhdistyminen eli ns. vetoketjuperiaate,jalankulun, pyöräilyn ja mopoilun kielto japyöräkaista Kuva: Uusia liikennemerkkejä. Vasemmalta ylhäältä katsoen: Kauriseläinvaroitus, ajokaistojen yhdistyminen, jalankulku ja polkupyörällä ja mopolla ajo kielletty sekä pyöräkaista. Tieliikenteen ohjauksen asiantuntija Jukka Hopeavuori Väylästä uskoo, että kokonaan uusia merkkejä näkyy...

Lue lisää

Muista tuulilasin puhdistus ennen reissuun lähtöä

Koululaisten hiihtolomakausi on nyt käynnistynyt ja seuraavan kolmen viikon aikana liikenteessä riittääkin sutinaa, kun perheet suuntaavat lomareissuilleen ympäri Suomen. Ennen matkaan lähtöä kannattaa muistaa puhdistaa sivuikkunat ja tuulilasi huolellisesti, sillä likaiset ikkunat haittaavat kuljettajan havainnointia ja huonontavat siten myös liikenneturvallisuutta. Likainen tuulilasi on turvallisuusriski Matalalta paistava aurinko sekä vastaantulevien autojen valot koettelevat jokaisen kuljettajan näköä, ja suttuinen tuulilasi pahentaa häikäisyefektiä entisestään. Esimerkiksi tietä ylittäviä jalankulkijoita voi olla todella vaikeaa havaita, jos auringon säteet osuvat suoraan likaiseen tuulilasiin. Lisäksi jatkuva siristely väsyttää silmiä ja vaikuttaa negatiivisesti kuljettajan vireystilaan. Puhdas tuulilasi helpottaa autoilijan havainnointia, mutta monelta autoilijalta unohtuu täysin ikkunoiden ja tuulilasin puhdistus auton sisäpuolelta. Ulkopuoli kyllä puhdistuu säännöllisesti auton pesun yhteydessä...

Lue lisää

Leuto talvi on kuluttanut renkaita tavallista enemmän – lue vinkit turvalliseen talviloman ajomatkaan

Koulujen talvilomien alku ja niin sanotut vaihtolauantait näkyvät kasvavina liikennemäärinä. Talviset ajo-olosuhteet, täyteen lastatut autot ja tavallista vilkkaampi liikenne tuovat omat haasteensa talvilomareissuihin. Leudon alkutalven sulat tiet ovat kuluttaneet talvirenkaita normaalia enemmän, joten renkaiden kunto kannattaa tarkastaa ennen tien päälle lähtemistä. Pohjoisen lumiset ja jäiset tiet voivat tuottaa yllätyksiä erityisesti autoilijoille, jotka ovat tänä talvena ajelleet vain sulilla teillä. Ajomatkoihin voi valmistautua varmistamalla hyvissä ajoin ennen matkaa, että talvirenkaat ovat kunnossa. - Talvipidon kannalta on tärkeää vähintään neljän millimetrin urasyvyys. Jos sinulla on nastarenkaat, tarkista lisäksi, että nastoja on riittävästi. Myös renkaiden ikä vaikuttaa pitoon: jos renkaat ovat olleet käytössä yli kuusi vuotta, kumista on saattanut tulla liian kovaa. Tämä...

Lue lisää