Kymmenen vinkkiä hiihtolomamatkan onnistumiseksi

Autoliitto listasi keskeiset asiat, jotka on huomioitava ennen matkalle lähtöä ja matkan aikana. Hiihtolomamatkalle lähdettäessä auto on yleensä täynnä ihmisiä ja tavaroita. Auton ajo-ominaisuuksien säilyttämiseksi on tärkeää, että auto kuormataan oikein. Erityisesti ennalta-arvaamattomassa vaaratilanteessa väärin kuormattu auto saattaa käyttäytyä hyvinkin yllättävästi. Irrallaan olevat tavarat saattavat puolestaan lentää sisään matkustamoon ja osua matkustajiin. ”Kuormauksen lisäksi on tärkeää tarkastaa rengaspaineet ja nostaa ne korkeamman kuormituksen mukaisiksi. Koska autonvalmistajat harvoin ovat määritelleet rengaspaineita talviolosuhteisiin, on kuljettajan syytä talviaikaan käyttää 0,2 baria suosituksia korkeampia paineita. Rengaspaineista huolehtimalla rengasrikon todennäköisyys pienenee”, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa. Ongelmia voi välttää yksinkertaisin keinoin Rengasrikkojen lisäksi toinen Autoliiton tiepalvelua yleisesti työllistävä ongelma on avaimien unohtuminen sisälle lukittuun autoon....

Lue lisää

Vanhempi: sovi kännykkäsäännöt liikenteeseen

Näppärä nuori voi kokea, että kännykän käyttäminen ei vaikuta omaan kykyyn tehdä havaintoja liikenteessä. Tutkimukset kuitenkin osoittavat, että aivot eivät pysty multitaskaamiseen. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Lasten ja nuorten mahdollinen älylaitteiden käyttö liikenteessä herättää huolta kouluissa ja kotona. Liikenneturvan lasten vanhemmille suunnattuun kyselyyn vastanneista neljä viidestä arvioi, että lapsi käyttää liikenteessä kävellessään kännykkää jollain tavalla. Liikenneturva ja Vanhempainliitto kannustavat vanhempia sopimaan yhdessä lasten kanssa kännykän käytön pelisäännöt liikenteeseen. Teema on esillä myös mediataitoviikon yhteydessä järjestettävässä webinaarissa 5.2. Kännykät ovat osa lasten ja nuorten arkea. Mediaympäristö tuo paljon myönteisiä asioita nuorten arkeen, kuten mahdollisuuksia luoda ja ylläpitää sosiaalisia suhteita sekä ilmaista itseään. Älylaitteiden käyttö kuitenkin huolettaa kasvattajia, mutta myös lapset ja nuoret itse...

Lue lisää

Turvallista talviajoa – huomioi teille muodostuneet urat

Pöllyävä lumi voi heikentää näkyvyyttä tien päällä. Nopeus on syytä asettaa olosuhteiden mukaiseksi. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva Runsasluminen talvi ja liukkaat kelit asettavat autoilijoille haasteita ympäri Suomen. Liikenneturva muistuttaa, että tilannenopeuden ja turvavälin lisäksi on huomioitava monin paikoin teille muodostuneet urat, joissa ajaminen voi pahimmillaan viedä vastaantulijoiden kaistan puolelle. Kuluva talvi on ollut runsasluminen ympäri Suomen. Erityisesti ruuhkaisimpien väylien ulkopuoliset tiet ovat monin paikoin urautuneet, mikä vaatii kuljettajilta tarkkuutta omalla kaistalla pysymiseen. ”On näyttänyt siltä, että monessa paikassa tielle on muodostunut vain kolme uraa. Tällöin urissa ajamalla ei välttämättä pysy täysin omalla kaistallaan, ja kohtaamistilanteissa on pakko nousta ”raiteilta” pois polanteiden päälle. Näissä tilanteissa on aina riski ajoneuvon hallinnan menettämiseen”, kertoo...

Lue lisää

Valmistaudu hiihtolomamatkaan ajoissa

Muutaman viikon päästä käynnistyvä hiihtolomakausi tuo Autoliiton tiepalvelulle töitä. Ongelmien välttämiseksi reissuun kannattaa valmistautua hyvissä ajoin. Automatkalle lähdettäessä viime hetkeen valmistautuminen saattaa aiheuttaa ongelmia, jotka olisivat olleet vältettävissä pienellä etukäteisvarautumisella. Esimerkiksi auton huollon tarve on syytä tarkastaa hyvissä ajoin ennen lähtöpäivää. Mikäli huolto alkaa olla ajankohtainen, voi sen ehtiä teettää vielä ennen lomaa. Säännöllisesti huolto-ohjelman mukaan huolletulla autolla pääsee huomattavasti todennäköisemmin perille. Auton pienetkin viat kannattaa korjauttaa kerralla huollon yhteydessä, sillä usein viat johtavat toisiin ja sitä kautta myös suurempiin korjauskustannuksiin. Vaikkei varsinaista huollon tarvetta tai vikoja olisi, on autoon syytä tehdä tiettyjä tarkastuksia aika ajoin – varsinkin ennen pidemmälle matkalle lähtöä. ”Autojen huoltovälit ovat nykyään varsin pitkiä. Näin ollen...

Lue lisää

Takapenkillä eniten turvavyöttömiä vapaamatkustajia

Takapenkillä turvavyötä ei kiinnitetä niin uutterasti kuin etupenkillä. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Turvavyön käyttöaste on parantunut vuosien mittaan hitaasti, mutta varmasti. Liikenneturvan seurantojen mukaan etupenkillä vyö kiinnitetään yhä ahkerammin kuin takapenkillä. Vuonna 2018 taajamassa ajettaessa turvavyön kiinnitti henkilöauton etupenkkiläisistä 94 prosenttia ja takapenkkiläisistä 88 %. Pakettiautolla kulkevilla sen sijaan on vieläkin enemmän kirittävää, heistä vain neljä viidestä kiinnittää turvavyön. Liikenneturvan seurantojen mukaan turvavyö kiinnitetään etupenkillä ahkerasti sekä taajamassa että sen ulkopuolella. Vain viitisen prosenttia jättää vyön kiinnittämättä. Takapenkillä turvavyötä käyttämättömien määrä tuplaantuu etupenkkiin verrattuna: joka kymmenes ei käytä turvavyötä takapenkillä. Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara iloitsee siitä, että valtaosalla turvavyön käyttö näyttää olevan rutiinia. Vuodesta toiseen takapenkkiläiset jäävät kuitenkin jälkeen, vaikka takapenkin turvavyön käyttövelvoite...

Lue lisää

Paranna kuljettajan turvallisuutta ja vähennä kustannuksia paremmilla ajotavoilla

Huonojen ajotapojen tunnistaminen ja niiden korjaaminen voi lisätä ajoturvallisuutta ja vähentää autoista aiheutuvia kustannuksia. Tästä syystä yrityksien, joilla on ajokalustoa, on hyvä kiinnittää tähän huomiota. Telematiikkajärjestelmään kerätyistä tiedoista on mahdollista selvittää aggressiiviset ajotapahtumat ja jopa määrittää onnettomuuden tapahtumapaikka. Turvallisemmin tiellä telematiikan ansiosta Telematiikkajärjestelmä tarjoaa useita keinoja ajoturvallisuuden kehittämiseksi. Ajoneuvoon asennettava GPS-laite tunnistaa auton rajut jarrutukset, kiihdytykset sekä käännökset oikealle ja vasemmalle. Laite raportoi kyseiset ajotapahtumat järjestelmään, josta niitä on mahdollista tarkastella karttanäkymässä sekä tapahtumalistana. Kehittämällä huonoja ajotapoja paremmiksi, voidaan lisätä kuljettajien ja kuljetetun rahdin turvallisuutta. - Näiden tietojen perusteella yrittäjä voi ryhtyä asianmukaisiin toimenpiteisiin, kuten kohdennetun koulutuksen suorittamiseen, jotta estetään epäasianmukainen käyttäytyminen ajon aikana, sanoo ABAXin tuotepäällikkö Bjørn André Hagen....

Lue lisää

Opettajat kokevat liikennekasvatuksen tärkeäksi – toteutukseen kaivataan tukea

Liikennekasvatus on vaikuttavaa, kun se yhdistyy oppilaan omiin kokemuksiin ja lähiympäristössä liikkumiseen. Kuva: Nina Mönkkönen/Liikenneturva Liikenneturvan tuoreen kyselyn mukaan opettajat kokevat kouluissa annettavan liikennekasvatuksen tärkeäksi. Kuitenkin yli kolmannes vastanneista kokee, että oma osaaminen liikenneasioiden opettamiseen kaipaa vahvistusta. Liikenneturva on mukana Educa-messuilla perjantaina ja lauantaina. Suomalaiset opettajat kokevat liikennekasvatuksen tärkeäksi ja tehokkaaksi tavaksi vaikuttaa oppilaiden käyttäytymiseen liikenteessä. Lähes kaikki (98,5%) Liikenneturvan tuoreeseen kyselyyn* vastanneista opettajista kertoo toteuttavansa liikennekasvatusta osana työtään. Neljä viidestä opettajasta on sitä mieltä, että oppilaiden liikennekäyttäytymiseen pystytään vaikuttamaan liikennekasvatuksella. ”Tärkeimpinä teemoina opettajat pitävät liikennesäännöistä, turvavarusteista sekä tarkkaamattomuudesta puhumista. Kyselystä näkee, että liikennekasvatusta toteutetaan monissa kouluissa pitkäjänteisesti ja säännöllisesti”, kiittelee Liikenneturvan suunnittelija Eeva-Liisa Markkanen. Kuitenkin yli kolmannes (36 %)...

Lue lisää

Erikoispitkät ajoneuvoyhdistelmät vaativat erityishuomiota

Ajoneuvon pituus vaikuttaa niin ohittamiseen kuin risteysajoonkin. Kuva: Ville-Veikko Heinonen/Liikenneturva. Tänään 21.1.2019 voimaan astunut asetus kasvattaa ajoneuvoyhdistelmän maksimipituuden 34,5 metriin. Liikenneturva muistuttaa, että pitkät ajoneuvoyhdistelmät ovat uusi ilmiö, joka voi tien päällä aiheuttaa yllätyksiä. Muutos kannattaa tiedostaa, ja varautua siihen ennakoimalla. Lähes kymmenen metrin lisä pituuteen vaikuttaa esimerkiksi ohittamisen vaatimaan tilaan ja aikaan sekä risteysajoon. Euroopan maista ensimmäisenä Suomi sallii yli 30-metriset rekat tieliikenteessä. Eiliseen asti ajoneuvoyhdistelmien maksimimitta oli 25,25 metriä. Nyt muuttuneella asetuksella enimmäispituus kasvaa yli yhdeksällä metrillä 34,5 metriin. Ennen asetuksen voimaantuloa on poikkeusluvin voinut kokeilla pidempiä tai raskaampia HCT-kuljetuksia vuodesta 2013 lähtien. ”Valtaosa rekoista on vielä pitkään vanhan normin mittaisia. Yhdistelmän takana oleva pitkän kuljetuksen kyltin pitäisi toimia...

Lue lisää

Jättirekat yleiseen liikenteeseen 21.1. alkaen – Lahden seudulla tehty uraauurtavaa työtä

Maanantaina 21.1.2019 tulee voimaan lakimuutokset, jotka mahdollistavat nykyistä pidemmät eli niin sanonut HCT-rekat yleiseen liikenteeseen. Jatkossa ajoneuvoyhdistelmien suurin sallittu pituus kasvaa nykyisestä 25,25 metristä 34,50 metriin ja suurin sallittu massa säilyy 76 tonnissa. Tähän asti HCT-rekat ovat liikkuneet poikkeusluvilla määrätyillä reiteillä, mutta jatkossa pidemmät rekat ovat osa normaalia liikennettä koko tieverkostossa. Tavalliselle autoilijalle muutos näkyy maanteillä rekkojen määrän vähentymisenä ja niiden pituuden kasvuna yleisten rahtiyhdistelmien osalta. Speed Oy ja LADEC tehneet uraauurtavaa työtä Marraskuussa 2013 käynnistyi Suomessa hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen tähtäävä konttiliikenteen ekorekkakokeilu. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi myönsi tuolloin Suomen ensimmäisen kokeiluluvan Speed Oy:n yhdelle suurikapasiteettiselle moduuliyhdistelmälle. Liikennöinti käynnistyi reitillä Vuosaaren satama – Lahti – Vuosaaren satama. Jo tuolloin kokeiluvaiheessa visioitiin ja...

Lue lisää

Tule ja tarkistuta akkusi kunto maksutta Biltemassa 18.–20.1.2019!

Auton hyytyminen ja käynnistysongelmat ovat talvella yleisiä, ja varsinkin pakkassäät laskevat akun varauskykyä. Akku olisikin järkevintä ladata täyteen ennen talvea. Mikäli autolla ajetaan vähän ja lyhyitä matkoja, voi akku alkaa näyttää merkkejä hyytymisestä. Tällöin sen elvyttäminen käy helpoiten akkulaturilla. Mikäli haluaa tarkistaa akun yleiskunnon, voi ainakin jännitteen saada selville yleismittarilla. Se ei kuitenkaan kerro akun käynnistys- ja varaustehoa eikä rasituksen kestoa, vaan ne pitäisi tarkistaa puolestaan rasitusmittarilla, joita on yleensä käytössä vain autohuolloissa. Siksi Biltema haluaa nyt helpottaa asiakkaidensa arkea: tulevana viikonloppuna 18.–20.1. asiakkailla on mahdollisuus tarkistuttaa autossaan käytössä oleva akku lähimmässä Biltemassa, jossa akun kunto testataan ammattilaistason testerillä – täysin ilmaiseksi! Akkua ei tule irrottaa testausta varten. Kurvaa siis...

Lue lisää