Operaatio Lumihiutale auttaa jo 50. kertaa

Autoliiton yleisen tiepalvelun vapaaehtoisten Operaatio Lumihiutale on varmistanut suomalaisten pääsyä joulun viettoon vuodesta 1969 lähtien. Lauantaina 15.12. jo 50. kerran käynnistyvän Operaatio Lumihiutaleen suojelijana on tasavallan presidentti Sauli Niinistö. Ensimmäinen Operaatio Lumihiutale käynnistyi 19.12.1969. Yhtenä sysäyksenä Operaatio Lumihiutaleen syntymiselle oli ihmisten kokema yleinen turvattomuus liikenteessä. Elettiin aikaa, jolloin vakavia onnettomuuksia sattui paljon. Poliisi arvioikin jälkeenpäin operaation vähentäneen joulunajan onnettomuuksia, koska valaistuilla kattokilvillä varustetut autot rauhoittivat liikennettä poliisiautojen tavoin.  Kun joulun aikaan ihmiset liikkuivat paljon, myös teknisiä ongelmia oli normaalia enemmän ja apua tarvittiin. Näiltä osin mikään ei ole muuttunut. ”Kun ennen avattu konepelti oli merkkinä avuntarpeesta partioivalle tiepalvelumiehelle, nykyään tiepalvelumies päivystää pääasiassa kotona ja apu tilataan puhelimella täsmällisesti sinne, missä...

Lue lisää

Suuntamerkki jää joka seitsemännellä näyttämättä

Liikenneturvan seurantojen mukaan 84 prosenttia kuljettajista näyttäävilkkua kääntyessään. Kuva Nina Mönkkönen /Liikenneturva. Liikenneturvan seurantojen mukaan vain 84 prosenttia autoilevista kertoo kääntymisaikeestaan näyttämällä vilkkua. Liikenneympyrässä suuntamerkkiä karttaa tätäkin useampi: vain seitsemän kymmenestä vilkuttaa ympyrästä poistuessaan Liikenteen toimivuus perustuu liikennesääntöjen noudattamiselle ja tiellä liikkuvien toiminnan ennakoitavuudelle. ”Lähtökohtaisesti jokaisen tulisi voida luottaa siihen, että ajoneuvo etenee kaistallaan suoraan. Kun tästä linjasta aiotaan poiketa, esimerkiksi kaistaa vaihdettaessa tai risteyksessä käännyttäessä, tulee omista aikeista kertoa vilkkua näyttämällä. Näin oma toiminta ei tule toisille tiellä liikkujille yllätyksenä. Suuntamerkin näyttämisen pitäisi olla yksiselitteisen selkeää jokaiselle kuljettajalle”, toteaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Marko Nieminen. Liikenneturvan tämän vuoden seurantojen mukaan kääntyvistä kuljettajista vain 84 prosenttia näyttää vilkkua. Eli joka seitsemäs kääntyy...

Lue lisää

Lähes puolet liikennevahingoista sattuu parkkipaikoilla

Liikennevakuutuksesta korvattuja vahinkoja sattui vuonna 2017 kaikkiaan 94 969. Liikennevahingoista vajaa puolet (44 %) sattui pysäköintialueilla. Yleisin vahinkotyyppi oli peruutusvahingot, joita oli kaikkiaan noin kolmannes vahingoista. Peruutusvahingot ovat tyypillisiä erityisesti pysäköintialueilla. "Parkkipaikoilla ruutuun kannattaa ajaa läpi tai peruuttaa, sillä poisperuuttaminen on vaarallisempaa”, OTIn liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty neuvoo. ”Lisäksi talvella kannattaa huomioida, että ennen liikkeelle lähtöä puhdistaa lumet myös auton mahdollisten tutkien ja kameroiden edestä", Räty jatkaa. Pysäköintialueiden ulkopuolella yleisimmäksi vahinkotyypiksi nousivat peräänajot. Peräänajoja oli reilu neljännes tieliikenteessä sattuneista vahingoista. Vuoteen 2017 osui edellisvuotta vähemmän vaikeita ajokelejä. Tämä näkyi kolaripiikkien tasoittumisena. Tyypillisesti vahinkoja sattuu eniten, kun pakkanen lauhtuu ja tulee lumipyry. Viime vuonna oli vain kolme päivää, jolloin sattui yli 500...

Lue lisää

Jännittääkö talviautoilu? – Ajovinkit kokemattomille kuljettajille

Haastavin aika vuodesta on autoilijoilla jälleen edessä, ja saapuva talvi aiheuttaa monelle epävarmuutta lähteä liikenteeseen. Kokemattomilla kuljettajilla on tilastojen mukaan moninkertainen riski liikennevahinkoihin. Kun sekä auto että renkaat ovat hyvässä kunnossa, on myös kokemattomien kuljettajien helpompaa suunnata tien päälle. – Talvella kelivaihtelu on suurta, ja lumen ja jään aiheuttama kitkan muutos voi yllättää etenkin kokemattomat kuljettajat. Näkyvyys saattaa olla huono, minkä lisäksi räntä ja loska vaikuttavat auton ohjautuvuuteen ja jarrutusmatkojen kasvamiseen merkittävästi, Nokian Renkaiden testikuljettaja Mika Kuusi sanoo. Nuoria kuljettajia pidetään liikenteen keltanokkina. Lisäksi on paljon kuskeja, jotka istuvat ratin taakse vain ani harvoin. Jos ajaa ainoastaan lyhyitä matkoja kodin ja kaupan välillä, ei talviajokokemusta juurikaan kerry. – Vähemmän ajaville...

Lue lisää

Talvinopeusrajoituksista voidaan luopua tieliikennelain uudistuessa

Uusi tieliikennelaki astuu voimaan kesällä 2020 muuttaen muun muassa talvirenkaiden käyttövelvollisuuden keliperusteiseksi marras-maaliskuun välisenä aikana. Samaa periaatetta tulisi käyttää myös talvinopeusrajoituksissa. Autoliiton liittovaltuusto otti lauantaina 24.11.2018 kokouksessaan kantaa muun muassa talvinopeusrajoitusten mielekkyyteen. Samalla kun useita talveen liittyviä erityissäännöksiä on ryhdytty purkamaan, olisi syytä tarkastella vakavasti myös talveksi asetettavien alempien nopeusrajoitusten perusteita. Uudessa tieliikennelaissa, joka astuu voimaan 1.6.2020, talvirenkaiden käyttövelvollisuus muuttuu keliperusteiseksi marraskuun ja maaliskuun välisenä aikana. Sama periaate tulisi ottaa käyttöön myös nopeusrajoitusten kohdalla eli talvirajoitukset olisivat voimassa, jos sää tai keli sitä edellyttää. Uudistuksella lyhennettäisiin matka-aikoja, tehostettaisiin tienpidon niukkojen resurssien käyttöä sekä parannettaisiin sääntökunnioitusta. ”Kun kaikkien muiden liikennemuotojen matka-aikoja pyritään lyhentämään, on kansantaloudellisestikin kestämätöntä olla pyrkimättä siihen tieliikenteessä, joka...

Lue lisää

Täysin uuden Ford Focuksen viiden tähden turvaluokituksen takana edistynyt teknologia ja insinöörityön innovaatiot

Täysin uusi Ford Focus tuo asiakkaille varmuutta ja mielenrauhaa kaikissa ajotilanteissa hyödyntäen kattavia kuljettajaa avustavia teknologioita ja edistyksellistä insinöörityötä. Focus sai aikaisemmin tänä vuonna täydet viisi tähteä puolueettomassa EURO NCAP -törmäystestissä ja oli yksi ensimmäisistä korkeimman turvallisuusluokituksen uusissa tiukemmissa testeissä saavuttaneista ajoneuvoista. Euro NCAP antoi vähän aikaa sitten kehuja myös ajomukavuutta parantavista teknologioista, joiden ansiosta Focuksella ajaminen on helpompaa ja jotka auttavat kuljettajaa välttämään onnettomuuksia tai minimoimaan onnettomuuksien vaikutuksia. Focuksen turvallisuutta on kehitetty Fordin uudessa Kölnissä sijaitsevassa 15,5 miljoonaa euroa maksaneessa testilaitoksessa. ”Tärkeintä meille on asiakkaidemme turvallisuus, ja Ford uskookin, että kuljettajaa äkillisissä tilanteissa avustavien älykkäiden autojen tuominen markkinoille on aivan yhtä tärkeää kuin matkustajia onnettomuustilanteessa suojaavien vahvojen autojen kehittäminen”,...

Lue lisää

Nollalinja pitää – mieti pikkujoulujen kulkemiset jo etukäteen

(Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva) Pikkujoulukausi on vauhdissa. Liikenneturva muistuttaa, että juhlapaikalle kulkeminen ja sieltä poistuminen kannattaa suunnitella jo etukäteen – varsinkin, jos illan aikana nautittavissa juhlajuomissa on mukana prosentteja. Monilla meistä on tiedossa pikkujoulujuhlia, ja useimmiten niiden jälkeen on tarve päästä kotiin nukkumaan. Jos aikoo nauttia glöginsä terästettynä, on oma auto syytä jättää suosiolla kotiin. ”Vanha kunnon slogan pätee edelleen – jos otat, et aja. Nollalinja on yksinkertaisin ja paras vaihtoehto. Kannattaakin miettiä jo etukäteen, miten liikkuu juhlapaikalle ja sieltä kotiin – sekä noudattaa tätä suunnitelmaa. Selkeintä on jättää oma auto talliin ja ottaa alle taksi tai liikkua julkisilla. Myös ennakkoon sovittu ja varmasti selvä kuski on toimiva yhdistelmä”, vinkkaa Liikenneturvan...

Lue lisää

Turvallista talvipyöräilyä – ennakoi ja huolehdi näkyvyydestäsi

Valo on pakollinen pimeällä pyöräiltäessä, mutta näkyvyys kannattaa varmistaa käyttämällä myös heijastimia tai heijastinliiviä. Kuva: Nina Mönkkönen/Liikenneturva Talvi ei ole syy jättää pyörää talliin. Polkemalla tehdyillä työ- ja muilla asiointimatkoilla saa myös terveyshyötyjä. Liikenneturva kannustaa pyöräilijöitä ajamaan ennakoivasti vaihtelevissa keleissä sekä huolehtimaan oikeasta varustuksesta ja hyvästä näkyvyydestä. Tällä viikolla vietetään #Pyöräilytalvi-viikkoa. Kampanja muistuttaa, ettei pyöräily ole talvellakaan mitenkään erikoista tai vaativaa. Asianmukaiset varusteet, rauhallinen ja ennakoiva ajotapa sekä oman näkyvyyden varmistaminen pyörän valoin ja heijastimin turvaavat talvipyöräilijän kulkua. ”Kypärää on muistettava käyttää talvellakin. Kerrospukeutuminen auttaa pysymään lämpimänä pakkaskeleillä, ja erityisesti kannattaa suojata pää, kädet sekä jalat. Varusteita valitessa kannattaa huomioida, että värikäs erottuu paremmin kuin tumma vaatetus”, vinkkaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö...

Lue lisää

Teiden päällysteiden ennakoivalla kunnossapidolla kustannussäästöjä

Uuden innovatiivisen, kansainvälisesti palkitun diagnostiikkateknologian avulla on saavutettu lupaavia alustavia tuloksia teiden päällysteiden kunnossapidossa. PEHKO-projektin pilottikohteiden tulokset lupaavat merkittäviä kustannussäästöjä. Projektin yhteistyökumppanille Roadscanners Oy:lle myönnettiin merkittävä kansainvälinen tunnustus tänä aamuna Suomen aikaa. Vuoden 2015 alussa Liikennevirasto, Lapin ja Keski-Suomen ELY-keskukset sekä Roadscanners Oy käynnistivät yhteistyössä kymmenvuotisen tutkimus- ja kehitysprojektin ”Päällysteiden ennakoivan hoidon ja kunnostuksen ohjelmointi” (PEHKO). Sen tavoitteena on katkaista huonokuntoisten päällystettyjen teiden määrän kasvu uusinta tekniikkaa hyödyntäen ja kasvattaa päällysteiden käyttöikää. Näin päällysteiden kunnossapidon vuosikustannukset pienenisivät merkittävästi. ”Projektin ideana on päällysteen rikkoutumiseen johtavien syiden selvittäminen ja korjaaminen”, kertoo yksikön päällikkö Jari Mikkonen Keski-Suomen ELY-keskuksesta. Projektissa tutkitaan päällystettyjen teiden elinkaarikustannuksia ja niihin vaikuttavia tekijöitä. Tavoitteena on selvittää, kuinka saavutetaan parempikuntoisia...

Lue lisää

Tiealan kansainvälinen ykköspalkinto myönnetty Suomeen

Tiealan kansainvälinen ykköspalkinto rovaniemeläiselle Roadscannersille – uusilla menetelmillä teiden ylläpidon kulut jopa puolitettavissa Rovaniemeläinen Roadscanners on saanut kansainvälisen tiealan järjestön International Road Federationin huippupalkinnon Global Road Achievement Award. Palkinto julistettiin illalla 7.11. Las Vegasissa järjestetyssä IRF:n 70-vuotisgaalassa. Palkinto myönnettiin Suomeen ensimmäisen kerran. Palkinto myönnettiin Roadscannersin ja Liikenneviraston yhteiselle PEHKO 2015-2025 -projektille.  PEHKO-projektin (Päällysteiden ennakoivan hoidon ja kunnostuksen ohjelmointi) tavoitteena on ollut kasvattaa päällysteiden käyttöikää uusilla päällystettyjen teiden ylläpidon ja hoidon käytännöillä, joissa päätöksenteko perustuu pääosin Roadscanners  teknologiaan. Roadscannersin kehittämällä menetelmällä pystytään paikantamaan teiden heikot kohdat, määrittämään ongelmien syyt ja korjaamaan ne ennen vakavien vahinkojen syntymistä. Ennakoivalla teiden huollolla on merkittävä vaikutus ylläpidon kustannustehokkuuteen. Suomessa käytetään vuosittain 130-150 milj. euroa  noin...

Lue lisää