Tarvitaanko välikausirenkaat? – Asiantuntija: ”kaksilla renkailla pärjää jatkossakin”

Vaikka talvirengaspakko alkaa joulukuun alussa, miettii moni jo lokakuussa ensimmäisten yöpakkasten tullessa talvirenkaiden vaihtamista alle. Ensi vuonna asiaa sotkee kesäkuun alusta voimaan tuleva lakimuutos. Ensi viikoksi koko maahan luvatut yöpakkaset ja lumisateet saavat suomalaiset renkaanvaihtajat liikkeelle. Monessa rengasliikkeessä ja huoltamossa alkaa nyt kiire, sillä LähiTapiolan Arjen katsaus -kyselytutkimuksen mukaan vain joka kolmas suomalainen autonomistaja (32 %) vaihtaa itse autoonsa talvirenkaat. Neljännes puolestaan luottaa renkaanvaihdossa sukulaisten tai muiden läheisten apuun. - Päätös renkaanvaihdosta kannattaa tehdä sään mukaan. Vaikka talvirengaskausi varsinaisesti alkaa vasta marraskuun alusta, saa renkaat vaihtaa sään mukaan aikaisemminkin. Nastarenkailla ajavat vaihtavat mielellään renkaat myöhemmin, sillä voi olla, että keli on eteläisessä Suomessa sula koko marras- ja joulukuun, sanoo LähiTapiolan...

Lue lisää

Talvirenkaille jo tarvetta – tarkista kunto vaihdon yhteydessä

Kuskin on huolehdittava siitä, että autossa on kelin edellyttämät renkaat. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva Eteläistä Suomea myöten talvisemmaksi muuttunut sää laittaa autoilijoille painetta talvirenkaiden vaihtamiseen, mikäli se on vielä tekemättä. Liikenneturva muistuttaa, että renkaiden kunto on syytä tarkistaa vaihdon yhteydessä – ja että auto on syytä jättää kotiin, mikäli alla on keliin sopimattomat renkaat. Lämpötila on painunut pakkasen puolelle jo etelässäkin. Talvirenkaiden vaihto onkin nyt ajankohtaista ympäri Suomen, jos niitä ei jo alla ole. ”Renkaanvaihdon ajankohdassa on otettava huomioon sekä keli että oma ajoympäristö. Tällä hetkellä monin paikoin saattaa olla jo se tilanne, että kesärenkailla varustettu auto kannattaa jättää suosiolla kotiin töihin lähtiessä – varsinkin aamulla”, sanoo Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara....

Lue lisää

Uusi BMW X6 SUV: Kaikki mitä sinun tulee tietää

Konepellin alla on 4.4 litrainen tuplaturbo V8, joka jyrisee joko 592 tai 625 hevosvoimalla riippuen onko allasi tavallinen vai Competition malli. 625 hevosvoimaisella Competition mallilla kiihdytät 0-100 kmh vaivaisessa 3.8 sekunnissa ja rajattuna maksiminopeutena on 250 kmh. Nopeutta siis piisaa joka tapauksessa. Jos olet tarpeeksi rohkea, voit lisävarusteilla nostaa tämän 290 kilometriin tunnissa. Kuten aiemmassa X5 M mallissa, myös tässä on rajoja riikkovaan ajoon tarkoitettu korisarja, jykevä sporttipakoputkisto ja M-teknologialla toimiva nelivetojärjestelmä, jonka sporttivaihe on omiaan viemään ajojännityksen äärimmilleen. Kaikkea tätä käsittelee 8-vaihteinen M-Steptronic automaattivaihteisto. Sisällä Competition malleissa on räätälöity nahkaverhoilu ja pitkälle säädettävissä olevat ajoasetukset, jotka ovat säädettävissä M5 mallista tutuilla käsin toimivilla säätimillä. Maistuisiko X6 M? Suomessa lisävarusteeton...

Lue lisää

Turvaistuintestissä huipputulos kolariturvallisuudessa

Autoliiton julkaisemassa turvaistuintestissä nähtiin kolariturvallisuudessa paras tulos vuoden 2015 jälkeen. Heikkoja arvosanoja annettiin neljä. Euroopan eri maiden autoliittojen ja kuluttajajärjestöjen yhteistyössä toteuttamassa vuoden 2019 jälkimmäisessä turvaistuintestissä annettiin yhteensä 20 arvosanaa. Varsinaisia eri istuimia oli mukana 15, mutta koska osa istuimista on hankittavissa sekä Isofix-telakan kanssa että ilman, nämä vaihtoehdot ovat saaneet omat arvosanansa. Kokeile ennen hankintaa Testissä annettiin yhteensä 11 hyvää ja viisi tyydyttävää kokonaisarvosanaa. Kaikki nämä istuimet ovat lakisääteisiä vaatimuksia turvallisempia ja siten varsin hyviä vaihtoehtoja lapselle. ”Istuinta valittaessa ei kannata tuijottaa pelkkää arvosanaa. On tärkeää käydä kokeilemassa oikean kokoluokan istuimia asiantuntevassa lastentarvikeliikkeessä sillä autolla, jossa istuinta enimmäkseen aiotaan käyttää. Näin selviää, miten eri vaihtoehdot juuri omaan autoon ja...

Lue lisää

Uusi Volkswagen Golf määrittelee kompaktin autoluokan uudelleen

Kahdeksannen sukupolven Volkswagen Golf Volkswagen Golf on Volkswagenin menestynein automalli kautta aikojen – yli 35 miljoonaa myytyä autoa. Se on ilmiö. Uudelleen kehitetty, kahdeksannen sukupolven Golf on nyt digitaalisempi, ennakoivampi ja intuitiivisemmin operoitava, ja se on myös innovatiivisesti sähköistetty. Koskaan aikaisemmin Golf ei ole ollut näin edistyksellinen. Sen viisi hybridiversiota sähköistää kompaktin kokoluokan. Sen täysin digitaalinen ohjaamo tuo intuitiiviseen käyttöjärjestelmään täysin uuden ulottuvuuden. Kuljettajaa avustavat järjestelmät mahdollistavat avustetun ajamisen jopa 210 km/h nopeudessa. Golf on Volkswagenin ensimmäinen malli, joka hyödyntää Car2X-palveluita ja voi ennakoivasti varoittaa uhkaavista vaaroista liikenteessä. Golf on myös Volkswagenin ensimmäinen malli, joka hyödyntää MQB-alustarakenteen viimeisintä kehitysversiota. Ulko- ja sisäpuoli Uusi Volkswagen Golf vaikuttaa matalammalta ja dynaamisemmalta kuin...

Lue lisää

Suomalainen Sensible 4 valittiin maailman parhaaksi itseajavien ajoneuvojen startupiksi

Suomalainen robotiikka- ja ohjelmistoyritys Sensible 4 on voittanut maineikkaan Dubai World Self-Driving Transport Challenge kisan – startup kategoriassa. Palkintosumma joka jaettiin voittajalle on miljoona dollaria (n. 900 000€, joka on suurimpia yrityskilpailuissa jaettavia rahapalkintoja maailmassa). Kilpailu on alansa merkittävin tapahtuma jossa kilpailevat eri autonvalmistajat ja robotiikkayhtiöt ympäri maailmaa. Palkinto on osoitus siitä että suomalainen robotiikkaosaaminen on maailman kärkipäässä. Voittaja julistettiin 15.10, Dubai World Congress for World Self-Driving Transport järjestetyssä finaalissa, jossa suomalaisfirma päihitti toiseksi tulleen taiwanilaisyhtiön. Palkinnon tarkoitus on vauhdittaa kehitystä tukemaan Arabiemiraattien uutta strategiaa jossa tavoitteena on muuttaa 25% kaikesta maan liikenteestä itseajavaksi vuoteen 2030 mennessä. Voitto Dubaissa avaa oven suomalaisfirmalle Arabiemiraattien kasvaville markkinoille. Sensible 4:n operatiivinen johtaja Tommi Rimpiläinen: “On uskomatonta että voitimme tämän kovan kilpailun....

Lue lisää

Nykyaikaisten autojen viihdejärjestelmät

Muistatteko vielä ajan kun autossa oli vain radio, jos sitäkään? Autoihin sai itse asennettua radion tai kasettisoittimen, kunnes koitti CD-aika ja alettiin lisätä cd-laatikoita autojen takaluukkuun, jotta kuskilla olisi ollut mistä valita musiikkia soitettavaksi. Huomionarvoista on myös se, että tuohon aikaan Suomessa oli varsin aktiivisia paikallisradioita, jotka sittemmin ovat jo historian havinaa, koska vain harvalla niistä oli oikeasti taloudellisia mahdollisuuksia elää muutamaa vuotta pidempään. Autojen ns. viihdejärjestelmät ovat kuitenkin kehittyneet hyvin samassa tahdissa kuin muutkin viihdejärjestelmämme, mitä samaa ei voi oikeastaan sanoa autojen moottoreiden kehityksestä. Noihin aikoihin jo, siis hyvissä ajoin ennen digitaalista aikaa, autojen kaiutin ja äänentoistojärjestelmät oli yks autotuning osio ja monet vanhat pikkuautot varusteltiin paljon kalliimmilla järjestelmillä...

Lue lisää

Renault Cliosta uusi sähäkämpi versio ja jopa 6 vuoden takuu

Renault Clion viides sukupolvi on ollut syyskuun lopusta alkaen Suomessa ennakkomyynti-kiertueella. Varsinainen esittely uudelle mallille on 15. – 16.11. Ensimmäisenä Suomeen saapuivat TCe 100 -moottorilla varustetut versiot. Nyt saataville tulee myös tehokkaampi isoveli TCe 130 EDC7-aut R.S. Line. Loppuvuoden ajan Renault tarjoaa enemmän vastinetta rahalle, kun kaikille uusille Clio V -malleille  myönnetään 6 vuoden / 100 000 km takuu. Suorituskykyä ja taloudellisuutta Mallisarjan huipulle asettuva Clio R.S. Line korvaa edellisen sukupolven GT-Linen. Uudella nimellä luodaan suora yhteys kilpailutoimintaan ja Renault Sportiin, joka on ollut hiomassa mallisarjan urheilullisimman vaihtoehdon ulkonäköä ja sisustusta. Uusimmassa Clio-versiossa on keulalla ajonautinnon maksimoiva nelisylinterinen TCe 130 -moottori, joka on jo todistanut hyvät ominaisuutensa uusimmissa Kadjar, Mégane...

Lue lisää

Uusi Volkswagen T-Roc R – erinomaista suorituskykyä ja urheilullista elämäntyyliä

Tehokas kuin urheiluauto, huoleton kuin monikäyttöinen CUV – uusi T-Roc R on malliston uusi tähti. Volkswagen T-Roc R tuottaa 221 kW:n (300 hv) tehon ja kiihtyy 0–100 km/h 4,8 sekunnissa. T-Roc R saavuttaa 250 km/h huippunopeuden (rajoitettu). T-Roc malliston tehokkaimman malliversion 2,0-litrainen TSI-bensiinimoottori ja 4MOTION-neliveto tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden. Turbomoottori ja suorasuihkutus generoivat vaikuttavan 400 Nm:n väännön jo alhaisilla kierroksilla. Maksimivääntö on käytössä jo 2 000 kierrosnopeudesta alkaen. Volkswagen T-Roc R hallitsee eri ajotilanteet nopeudesta riippumatta ja tehokas jarrutusjärjestelmä takaa nopean ja turvallisen vauhdin hiljentämisen. Vakiovarusteinen Launch Control -järjestelmä mahdollistaa tarvittaessa maksimaalisen kiihtyvyyden järjestelmää hyödyntäen. Mikäli kuljettaja haluaa, ajonvakautusjärjestelmä ESC on kytkettävissä pois päältä manuaalisesti. T-Roc R on aina varustettu 7-vaihteisella DSG-automaattivaihteistolla,...

Lue lisää

TOP 6 peliä tylsälle automatkalle

Jos olet juuri nyt istumassa auton takapenkillä ja pohdit hauskoja tapoja kuluttaa aikaa, jatka lukemista. Tässä artikkelissa käymme läpi kymmenen parasta tapaa viettää aikaa tylsällä automatkalla. Ohjeet jokaiseen peliin löydät jokaisen pelin yhteydestä. Ohjeita kannattaakin nouduttaa, sillä silloin myös pelit pysyvät kutkuttavan jännittävinä. Nämä pelit sekä niiden ohjeet soveltuvat kaikille vauvasta vaariin. Lähde siis mukaan pelaamaan näitä hauskoja pelejä tylsällä automatkalla. Sija 1: Nettipelit Nykyään erilaisia pelejä on mahdollista pelata erittäin nopeasti ja vaivattomasti mobiililaitteilla. Enää ei tarvitse tyytyä vain matopeliin, sillä uusia tulokkaita syntyy kuin sieniä sateella. Esimerkiksi Unibet casino tarjoaa upeita etuja sekä erilaisia pelejä, joita voit pelata käyttämällä puhelintasi. Pelien pelaaminen on vaivatonta, sillä ne toimivat niin...

Lue lisää