Volkswagen Passat GTE Sedan ja Variant uusiutuivat

Uudistuneen ladattavan hybridimallin Volkswagen Passat GTE:n toimintamatka sähköllä on kasvanut merkittävästi. Sähköisen liikkumisen ja pitkän matkan ajo-ominaisuudet on yhdistävä uudistunut Passat GTE tekee siitä yhden suorituskykyisimmistä keskikokoluokan malleista kautta aikain. Volkswagen Passat GTE Sedanin toimintamatka sähköllä on nyt 56 kilometriä (WLTP) ja Variant-mallin puolestaan 55 kilometriä (WLTP). Edellisten mallien toimintamatka sähköllä oli NEDC-mittaussyklin mukaisesti 50 kilometriä. Samalla mittaussyklillä uudistuneet Passat GTE:n toimintamatka sähköllä olisi 70 kilometriä. Liikkeellelähdön E-MODE Volkswagen Passat GTE on suunniteltu niin, että lyhyemmät matkat voidaan ajaa puhtaasti sähköllä. Tämän vuoksi Passat GTE käynnistetään aina E-MODE-täyssähköajotilassa, silloin kun akussa on riittävästi virtaa. Erityisesti kaupunki- ja esikaupunkialueilla ajaville pidempi toimintamatka sähköllä ja ajonaikainen päästöttömyys ovat ideaalinen liikkumismuoto. Suurin osa...

Lue lisää

Huippuluokan suorituskykyä – Audi SQ8 TDI

Audi SQ8 TDI on Audin Q-perheen urheilullinen huippumalli. Iso SUV tarjoaa erinomaista suorituskykyä ja taloudellisuutta kahdeksansylinterisen biturbo-dieselmoottorinsa ansiosta. Kehittynyt voimansiirto- ja jousitusteknologia – mm. urheilutasauspyörästö, kallistuksenvaimennus ja nelipyöräohjaus – takaavat dynaamisen käsiteltävyyden. Audi SQ8 TDI saapuu Suomen Audi-jälleenmyyjille syksyllä 2019. Teho ja taloudellisuus: 4,0 TDI -dieselmoottori sähköisellä ahtimella Audi SQ8 TDI:n V8 biturbo on Euroopan markkinoiden tehokkain dieselmoottori. Huipputason tekniset ratkaisut yhdistävät mahtavan tehon ja erinomaisen taloudellisuuden. Moottorin teho on 320 kW (435 hv) ja se kehittää 900 Nm vääntömomentin kierroslukualueella 1 250–3 250. Tämän ansiosta 4,0 TDI antaa isolle SUV:lle urheiluauton kiihtyvyyden: 100 km/h saavutetaan 4,8 sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu sähköisesti 250 kilometriin tunnissa. Voimansiirrosta vastaa kahdeksanvaihteinen tiptronic-automaattivaihteisto ja jatkuva...

Lue lisää

Viikonlopun tärpit: Nähdäänkö motocrossissa uusi nuori osakilpailuvoittaja?

Moottoriurheiluviikko päättyy Seinäjoen Vauhtiajoihin ja speedwayn SM-liigan otteluun. Myös crosskartissa ja rallicrossissa kilpaillaan. 20.-21.07. Motocross, SML Motonet SM Motocross Imatra, SM, Suomen Cup, Kans., Kurkvuoren motocrossrata Motocrossin SM-sarjan neljäs osakilpailu järjestetään Imatralla viikonloppuna. Nuoren sukupolven kuljettajat ovat olleet koko kauden ajan ensimmäisen SM-osakilpailuvoittonsa kimpussa. Kenties yksi heistä pääsee pokkaamaan ykkössijan Kurkvuoren hienolla hiekkaradalla, vaikka kokeneemmat ovatkin vahvoilla. Imatralla kilpaillaan motocrossin SM-sarjan pisteistä aikuisten MX1- ja MX2-luokissa sekä alle 15-vuotiaiden MXC/A-luokassa sunnuntaina. Kilpaileminen kuitenkin käynnistyy noin 15 kilometriä Imatran keskustasta pohjoiseen sijaitsevalla Kurkvuoren radalla jo lauantaina. Silloin radalla ovat nelipyöräiset ATV:t SM-osakilpailunsa ja veteraanien Suomen Cup -osakilpailunsa merkeissä. Päivän aikana ajetaan myös kaksipyöräisillä alle 18-vuotiaiden MXJ- sekä 35-, 45- ja 55-vuotiaiden...

Lue lisää

Suomalaiset ovat kännykkäkansaa liikenteessäkin

Väsymys vaikuttaa etenkin kesän onnettomuuksien taustalla. Tauotus on tärkeää erityisesti pitkillä automatkoilla. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Suomalaiset kuljettajat ajavat keskiarvoa enemmän väsyneinä, paljastaa tuore kansainvälinen ESRA2-tutkimus*. Tienkäyttäjien käyttäytymistä eri maissa kartoittanut kysely kertoo, että suomalaisilla myös kännykkä on useammin liikenteessä käytössä, kuljetaan sitten jalan, pyörällä tai autolla. Kännykuskeihin suhtaudutaan myös sallivammin. Liikenneturva ei pidä hyvänä kehityssuuntaa, jossa kännykän käytöstä liikenteessä näyttää tulevan maan tapa. Vuonna 2018 toteutettu ESRA2-kysely* kartoitti yhteensä 32 maassa tienkäyttäjien asenteita ja kokemuksia liikenteessä. Pääosa maista oli eurooppalaisia. Eurooppalaisten vastaajien** keskiarvoon verrattuna väsyneenä ajaminen ja kännykän käyttö liikenteessä on yleisempää suomalaisilla tienkäyttäjillä. Lähes kolme kymmenestä (28,8 %) suomalaisesta kuljettajasta kertoo ajaneensa edellisen 30 päivän aikana niin väsyneenä, että...

Lue lisää

Sami-Matti Trogen ajoi neljänneksi Höljesissä

Sami-Matti Trogenin viikonloppu RX2-sarjassa noudatti aiemmista kilpailuista tuttua kaavaa, sijoitusta myöten. Alkuerissä meno vaikutti tahmealta, mutta SET Promotion-tallissa ajava lohjalainen osoitti jälleen sisukkuutensa nousemalla semifinaalista finaaliin ja siellä neljänneksi. Viidestä osakilpailusta Trogen on nyt ottanut neljä neljättä sijaa. Höljesin ”The Magic Weekend” alkoi Trogenin osalta kevyillä kontakteilla, eikä ensimmäisen erän rutistus riittänyt nostamaan häntä kärkikahinoihin. Sateen kastelema rata tasasi autojen eroja toisessa erässä. Vaikka kyseessä yksityyppiluokka onkin, autojen kiihtyvyyksissä ja nopeuksissa löytyy pieniä eroja, jotka korostuvat etenkin lähtökiihdytyksessä. Trogenin reaktioajat lähdöissä olivat parhaasta päästä kautta viikonlopun ja hän hyökkäsi kärppänä ensimmäiseen kaarteeseen. Kahakassa ei armoa pyydelty, vaan Trogen antoi kyljen paukkua ja nousi kärkeen. Tuloksena oli voitto ja märällä radalla...

Lue lisää

Audi Q7 – Audin isoin SUV-malli uudistuu

Audi Q7 uusiutuu – sekä visuaalisesti että teknisesti. Ison kokoluokan SUV:ssa esitellään Q-perheen uusi muotoilu ja se tarjoaa tilavuuden lisäksi loistavaa dynamiikkaa ja erinomaista mukavuutta. HD Matrix LED -ajovalot laserkaukovalolla, kevythybriditeknologia sekä digitaalinen toimintakonsepti ovat vain muutamia sen huippuominaisuuksia. Uudistunut Audi Q7 saapuu Suomeen loppusyksystä. Voimakas olemus: ulkoasu Uudistunut Audi Q7 havainnollistaa tämän päivän SUV-muotokielen tunnusomaisia elementtejä. Siinä on suuri kahdeksankulmainen Singleframe-säleikkö, johon luodaan ryhtiä kuudella pystysuoralla säleellä. Tämän ansiosta Audi Q7 näyttää erittäin voimakkaalta. Kaksiosaiset ilmanottoaukot ovat ilmeikkäät, samoin kuin maavaraa ja offroad-ominaisuuksia korostava kynnyslinja. Ajovalot korostavat muodollaan ja valokuviollaan täysikokoisen SUV:in leveyttä. Lisävarusteena on mahdollista valita myös HD Matrix LED -ajovalot, jotka sisältävät laserkaukovalon. Uudelleen muotoillussa takaosassa vaikuttava...

Lue lisää

Toyota Yaris GRMN ja kameralaukku, osa 1

Aina ei auton koeajossa tarvitse olla sellaista maalaisjärkeä, vaan joskus voi koeajaa auton, jollaista tuskin tulee koskaan ostamaan. Toyota Yaris GRMN on sellainen auto. Se näyttää edestäpäin tavalliselta Toyota Yarikselta, jossa on vain erilainen punainen teippaus valkoisessa autossa. Sivustakin se vielä näyttää aika tavalliselta, paitsi että auton renkaat ovat Toyotan vanteilla mutta vanteiden väleistä pilkahtelee hieman tavallisesta poikkeavat jarrut ja auton takaosaa ”koristaa” iso spoileri auton yläosassa. Takana on sitten vielä yhden pienen tavallisen pakoputken sijasta keskellä takaosaa muutaman kerran isompi aukko pakokaasuja varten – auto siis antaa jo päältäkin itsestään kuvan, että autossa on moottoritilassakin jotain muutoksia verrattuna tavalliseen Yarikseen. Auton mallimerkkinä on vain neljä kirjainta: GRMN. Tämä automalli...

Lue lisää

Ilmastotalkoot voi aloittaa heti omalla autolla

Autonkäyttötottumusten ja ajotyylin muuttaminen taloudellisemmiksi vähentävät päästöjä ja rahanmenoa. Autoliiton julkaisemalta videolta saa yksinkertaiset vinkit taloudellisempaan autoiluun. Suomalainen ajaa keskimäärin yli 12 vuoden ikäisellä autolla, jonka arvo on alle 4000 euroa. Vaikka julkisuudessa päästövähennyskeskustelujen painopiste on uusissa teknologioissa, niin valtaosa suomalaisista ajaa jatkossakin käytetyllä polttomoottoriautolla. Auto ei ole mikään luksustuote, vaan arjen mahdollistaja, jolla kuljetaan töihin, harrastuksiin ja hakemaan lapset päiväkodista sekä käydään kaupassa ja mennään mökille. Vanhalla autolla ajaminen ei tarkoita, etteikö voisi kantaa korttaan kekoon päästöjen vähentämiseksi. Se tapahtuu muun muassa kiinnittämällä huomiota ajo- ja autonkäyttötapoihin. ”Yhtä oikotietä polttoainepihiksi kuljettajaksi ei ole vaan autonkäytön ja ajamisen taloudellisuus koostuvat useista palikoista, joista voi valita itselleen sopivimmat. Mitä useamman palikan...

Lue lisää

​Focus ST:n urheilullinen tekniikka tuo lisätehoa suorille ja mutkiin

Täysin uusi 2,3-litraisella EcoBoost-moottorilla varustettu viisiovinen Ford Focus ST kiihtyy nollasta sataan 5,7 sekunnissa. Sen ohituskiihtyvyys on parempi kuin edellisen Focus RS:n ohituskiihtyvyys. Twin scroll -turbo, flat shift -kytkentä, liikkeellelähdön hallintatoiminto sekä Ford GT:n innoittama anti lag -toiminto parantavat auton suorituskykyä lähdössä ja liikkeellä. Älykäs elektroninen tasauspyörästön lukko ja elektronisesti ohjattu iskunvaimennus optimoivat ajodynamiikan. Erinomainen jarruteho on varmistettu sähköisellä jarrutehostimella. Uusi Focus ST on julkistamisestaan saakka saatavana viisiovisena ja wagon-mallina varustettuna 2,3-litraisella 280 hv:n EcoBoost-bensiinimoottorilla sekä kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Seitsenvaihteisella automaattivaihteistolla sekä 2,3-litraisella EcoBoost-moottorilla varustetut viisiovinen ja wagon-malli julkistetaan syksyllä 2019. 12 % lisää tehoa. 12 % lisää vauhtia. Fordin uusi viisiovinen Ford Focus ST kiihtyy nollasta sataan kilometriin tunnissa 5,7...

Lue lisää

Auton lisävarusteilla turvaa ja ekstramukavuutta ajamiseen

Nykyajan autot ovat turvallisempia kuin koskaan aiemmin, mutta tietyillä lisävarusteilla autoilusta voi tehdä vielä turvallisempaa ja mukavampaa. Kamux Malmin automyyjä Juuso Puonti kertoo tärkeimmät hyödyt uudempien käytettyjen autojen yleisimmistä lisävarusteista. Monissa uudemmissa käytetyissä autoissa on jo vakiona turvallisuutta lisääviä varusteita, kuten ESC-ajonvakausjärjestelmä ja lukkiutumattomat ABS-jarrut. Myös erilaiset pysäköintiavustimet, kuten pysäköintitutka tai peruutuskamera löytyvät usein jo vakiona. - Monissa lisävarusteissa turvallisuus ja mukavuus kulkevatkin usein käsi kädessä. Tämän päivän turvallisuutta lisäävät varusteet perustuvat älykkääseen tekniikkaan ja turvajärjestelmiin. Ne auttavat kuljettajaa havainnoimaan ja huomioimaan muuta liikennettä, ja joskus myös korjaavat hänen ajovirheitään. Niiden avulla voidaankin ehkäistä monia onnettomuuksia, kertoo Kamux Malmin automyyjä Juuso Puonti. Lisävarusteiden nimet hämmentävät Käytetyn auton lisävarustetoiveet on hyvä...

Lue lisää