CUPRA Formentor – lähtölaskenta on alkanut

Viimeinen suora ennen uuden CUPRA Formentorin lanseerausta. CUPRAn toimitusjohtaja Wayne Griffiths testasi Formentoria tällä viikolla brändin kotipaikassa Martorellissa. Apukuljettajan paikalla istui CUPRA-lähettiläs ja World Touring Car -sarjan voittaja Jordi Gené. Testi, jonka aikana noudatettiin kaikkia tarvittavia terveysohjeita, käynnisti lähtölaskennan tämän uuden mallin tuotannon alkamiselle. CUPRA Formentor saapuu myös Suomen teille syksyn aikana. CUPRA Formentorin maaliskuisen ensiesittelyn ja helmikuussa uudessa CUPRA Garagessa tapahtuneen CUPRA Leon -perheen esittelyn jälkeen brändin suunnitelmat ovat edenneet. Ensimmäinen malli, joka on kehitetty yksinomaan CUPRA-brändille valmistetaan Martorellin tuotantolinjalla 2. Suomessa ensimmäisiä asiakastilauksia CUPRAn lippulaivamallille aletaan ottamaan vastaan elo-syyskuussa.   “Formentor on ensimmäinen malli, joka on suunniteltu yksinomaan CUPRA-brändille ja se edustaa käännekohtaa tavoitteessamme saavuttaa autofaneja ympäri maailmaa....

Lue lisää

Piha- ja kävelykatujen sääntötuntemuksessa aukkoja – huomioi myös uusi pyöräkatu

Pyöräkatu on kokonaan uusi katutyyppi, jossa kuljetaan pyöräilijöiden ehdoilla. Kuva: Jussi Kaakinen/Liikenneturva Piha- ja kävelykaduilla ajoneuvolla ajettaessa on annettava jalankulkijalle esteetön kulku, eikä nopeus saa ylittää 20 km/h. Liikenneturvan kysely osoittaa, että suomalaisten sääntötuntemuksessa piha- ja kävelykatujen osalta on vielä parantamisen varaa. Uuden tieliikennelain myötä saatiin myös kokonaan uusi katutyyppi, pyöräkatu. Liikenneturvan kysely* osoittaa, että suomalaisten tietämyksessä piha- ja kävelykatujen säännöistä on vielä parantamisen varaa. Yhdeksän kymmenestä (91 %) vastaajasta oli selvillä siitä, että kävelykatu on tarkoitettu ensisijaisesti jalankulkijoille ja yli kaksi kolmesta (70 %) siitä, että muiden tienkäyttäjien on siellä annettava jalankulkijoille esteetön kulku. Kuitenkin vain joka kuudes (17 %) tiesi, että kävelykadulla pyöräilykin on sallittua. Tulokseen voi vaikuttaa...

Lue lisää

Suurin osa suomalaisista tukeutuu navigaattoriin vieraalla seudulla

Ajon aikana navigaattorin tai puhelimen säätämiseen ei pidä ryhtyä, vaan se kannattaa suosiolla antaa apukuskin tehtäväksi. Yksin ajellessa on syytä pysähtyä esimerkiksi levähdyspaikalle. Kuva: Nina Mönkkönen/Liikenneturva Moni autoilee kesäreissulla vierasta reittiä pitkin tuntemattomalle paikkakunnalle. Liikenneturvan kyselyn mukaan neljä viidestä suomalaisesta kuljettajasta selvittää reitin jo etukäteen lähtiessään autoilemaan vieraalle seudulle. Suurin osa myös hyödyntää navigaattoria ajon aikana. Tien päällä turvaa tuovat neljä kovaa T:tä: tilannenopeus, tarkkaavaisuus, turvavälit ja tauottaminen. Usein kuljemme autolla ajaessamme tuttuja reittejä päivästä toiseen. Arkirutiineihin kuuluvat työmatkat sujuvat usein ilman yllätyksiä, mutta kesällä moni liikkuu enemmän paikkoihin, jotka eivät ole itselle ennalta tuttuja. Tuntematon reitti ja vieraan paikkakunnan uusi ympäristö voivat vaatia kuljettajalta erityistä varautumista. ”Ei kannata olettaa,...

Lue lisää

Joka seitsemäs pelännyt nukahtavansa rattiin viimeisen vuoden aikana

Paras keino ajonaikaisen väsymyksen torjuntaan on varmistaa riittävät unet ennen ajoon lähtöä. Reissut ja ajomatkat kannattaakin suunnitella niin, että takana on kunnolla nukuttu yö. Kuva: Ville-Veikko Heinonen/Liikenneturva Väsymys vaanii kuljettajia etenkin kesällä, jolloin moni valvoo ja liikkuu paljon. Liikenneturvan tuoreen kyselyn mukaan noin joka seitsemäs suomalainen kuljettaja on viimeisen vuoden aikana autoillut niin väsyneenä, että on pelännyt nukahtavansa rattiin. Osa myöntää myös torkahtaneensa ratin taa. Kesän menot kannattaa aikatauluttaa niin, että voi lähteä liikkeelle mahdollisimman virkeänä. Väsymys on yleinen ilmiö varsinkin kesäliikenteessä. Kun yöt ovat valoisia, siirretään ajoon lähtemistä helposti myöhäisiin iltoihin tai yön puolelle. Vaikka vielä lähtiessä ei unettaisikaan, voi väsymys vallata valvoneen varsin vikkelästi. Liikenneturvan uunituoreen kyselyn* mukaan...

Lue lisää

Pitkän matkan matkaajat

Ajatko itse paljon autolla? Tai pikemminkin, ajatko pitkiä matkoja ja jos ajat, miten pidät itsesi virkeänä ja kuinka paljon pidät taukoja? Jokainen kuski ajaa omalla tyylillään ja vaikka meistä kaikki olemme opetelleet samat liikennesäännöt, on meille muotoutunut omia tyylejämme ajaa liikenteessä. Tällä kertaa otamme artikkelissa esille tuon pitkän matkan ajamisen sekä pari ajamiseen liittyvää käytännön asiaa. Pitkät matkat ja tarkkaavaisuus Pitkiä matkoja ajaessa oma tarkkaavaisuus voi herpaantua tai sitten kun pysähtyy tauolle nukkuakseen hetkeksi, unta ei sitten tulekaan ja tauko on vain tauko ajamisessa, ei oman pään toiminnalle. Yksi asia, joka saattaisi auttaa on uusi trendituote eli teollisuushampusta valmistettu CBD-öljy, josta lue lisää, vaikka tuolta Cibdollin sivulta. Tarpeellisten taukojen käyttäminen...

Lue lisää

Vauhdin hurma ja alkoholi synkentävät suviöitä

Turvavyön kiinnittämättä jättäminen näkyy myös kesän onnettomuuksissa. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Liikenteen onnettomuuksien määrä kasvaa kesäkuukausina. Nopeus, alkoholi, väsymys ja turvavyön käyttämättömyys näkyvät monen turman taustalla. Mitä muuta tien päällä tapahtuu kesäisin ja tuoko uusi tieliikennelaki muutoksia suveen? Liikenneturva on koko kesän tiedotusvälineiden apuna liikenneaiheisissa jutuissa. Palvelu pelaa yhden numeron periaatteella. Tilastojen valossa kesäkuukaudet ovat liikenteessä onnettomuusrikasta aikaa. Kun Liikenneturva kysyi suomalaisilta totta vai tarua -kysymyksellä*, että kuoleeko liikenteessä eniten ihmisiä talviaikaan, vastanneista 35 prosenttia uskoi väittämän olevan totta, 31 prosenttia tarua. ”Vaikka kesällä ei ole, ainakaan useimmiten, lunta, räntää, liukasta ja pimeää, suveen kuuluva vauhdin hurma kostautuu onnettomuuksina niin autolla, pyörällä, mopolla kuin moottoripyörällä. Monen kesäisen onnettomuuden taustalla on ylinopeutta...

Lue lisää

Pyörätien jatke – mikä muuttuu uuden tieliikennelain myötä?

Kahden vuoden siirtymäajan jälkeen pyöräilijän tienylityspaikka on korjattava joko osoittamalla ajoradan liikenteelle väistämisvelvollisuus liikennemerkillä tai muuttamalla ajoratamaalaukset suojatiemerkinnöiksi. Kuvitukset Jussi Kaakinen/Liikenneturva. Uusi, 1.6. voimaan tullut tieliikennelaki tuo muutoksia pyörätien jatkeen merkintöihin. Varsinaiset väistämissäännöt pysyvät kuitenkin ennallaan. Kahden vuoden siirtymäaika pyörätien jatkeen merkitsemiseen uuden lain mukaisesti tarkoittaa, että vielä hetkeen eivät tiemerkinnät ole ajan tasalla. Liikenneturva korostaa, että tiemerkintöjen sijaan huomio kannattaa suunnata liikennemerkkeihin ja liikennetilanteeseen kokonaisuutena. Kun pyöräilijä tulee pyörätieltä ajoradalle, mahdollinen ajoradan ylityspaikka voi näkyä usealla eri tavalla. Käytössä voi olla tiemerkinnöin merkitty pyörätien jatke, pelkät suojatiemerkinnät tai sitten ajorata voi olla ilman merkintöjä. Uuden lain myötä pyörätien jatke merkitään tiemerkinnöillä vain, jos ajorataa ajaville on osoitettu väistämisvelvollisuus liikennemerkillä. Näitä merkkejä ovat: väistämisvelvollisuus risteyksessä (kärkikolmio)...

Lue lisää

Autokauppa sakkaa, mistä uusi auto?

Autokauppa on koko Euroopassa ongelmissa tehtaiden oltua jo välillä kiinni. Ongelmat korostuvat Suomessa, missä keskimääräinen käytössä oleva auto on melko iäkäs, ja asia tulee esille nyt uusien autojen kaupassa. Uusien autojen tuleminen Suomeen on hidasta, eikä vaihtoautoissakaan ole kohta liiemmin vaihtoehtoja, onko vastaus sitten käytettyjen autojen lisätuonti? Siinä missä autojen tekniikka kehittyy ja uusia autoja kuitenkin esitellään kokoajan, on kohta niiden autojen itselle saaminen vähän kuin heittäisi noppaa. Uudet casinot tarjoavatkin jo livenoppaa ja vaikka liverulettia pelattavaksi, sillä ihan samalla tavalla kuin voit pelata mustaa tai punaista, niin autosi voi tulla Suomeen tai mennäkin "enemmän" kaipaavilla isommille markkinoille. Tehtaat avautuvat vähitellen Maaliskuussa suljetut tehtaat ovat nyt vähitellen availemassa jopa Espanjassa...

Lue lisää

Kesä ja kesäautoilu

Kesä tuli nopeasti Etelä-Suomeen. Vielä edellisenä päivänä saattoi sataa räntää vaakasuorassa ja yhtäkkiä ollaankin keskellä kaunista suomalaista kesää ja auringonpaistetta. Kesäkuu on päässyt vauhtiin, leirintäalueet ovat avoinna, terassitkin avattiin jälleen ja uusi tieliikennelaki astui voimaan - siinä ovatkin askelmerkit tämän kesän kesäautoilulle. Koska 99 % kaikista kesän isoista tapahtumista on peruttu, tulee tämä kesä varmasti olemaan erilainen kotimaanmatkailun kannalta. Toisaalla kun ulkomaanmatkojen suhteen on tilanne mikä on, niin Suomen teillä voi tänä kesänä olla entistä enemmän liikennettä ja ruuhkaakin, joten se ennakkosuunnittelu on entistä tärkeämpää. Myös se, ettei lähtisi sinne kesäloma-ajelulle kiireessä vaan ottaa tarpeeksi aikaa, jotta ehtii nauttia sekä Suomen maisemista että itse suvesta. Matkan aikana aikuisena voi myös...

Lue lisää