Opel Insignian moottorivalikoiman uusin tulokas

Suositun Opel Insignia -malliston moottorivalikoima on kasvanut tehokkaalla bensiiniversiolla. Uusi 1.6-litrainen, 200-hevosvoimainen moottori on tarjolla Insignia-malliston kaikkiin versioihin – Grand Sportiin, Sports Toureriin ja Country Toureriin. Vuoden Talviauto 2018 -tittelin Tekniikan Maailman talviautovertailussa viime vuonna saanut Insignia-mallisto on entistä laajempi. Malliston uusin moottorivaihtoehto on 1.6-litrainen, 200-hevosvoimainen bensiinimoottori, joka on saatavana sekä kuusiportaisena manuaalivaihteisena että kuusinopeuksisena automaattivaihteistona. Automaattivaihteisessa Insigniassa on vakiovarusteena FlexRide-alusta, joka varmistaa parhaan mahdollisen hallittavuuden iskunvaimennusta säätämällä. Kuljettaja voi valita normaalin ajotilan sijaan joko matka-ajoon optimoidun ajotilan tai urheilullisemman ajamiseen soveltuvan ajotilan. Ajo-ohjelma mukauttaa valinnan mukaan muun muassa ohjaustuntoa ja kaasupolkimen vastetta. Eloisassa, nelisylinterisessä bensiinimoottorissa on tehoa 147kW/200hv. Vääntöä on tarjolla 280 newtonmetriä välillä 1 650-4 500 r/min. Uutuusmoottorilla...

Lue lisää

Moottoriurheilun inspiroima – Hyundai N-mallisto

Hyundai i30 Fastback N on Hyundai Motorin toinen malli tehokkaassa N-sarjassa menestyksekkään, viisiovisen i30 N:n jälkeen, joka tuli markkinoille vuoden 2017 lopulla. Lokakuussa 2018 Hyundai esitteli Pariisin autonäyttelyssä N Option -auton, joka viitoittaa tulevaisuutta korkealaatuisilla ulkopuolen ja sisustuksen yksityiskohdillaan. Myös muutama kuukausi aiemmin esitellyn uutuuden, i30 N Linen, muotoilu ja ajo-ominaisuudet ovat tarkkaan harkittuja. Hyundain N-malliston suorituskyky on siis nyt ja tulevaisuudessa yhä useampien asiakkaiden saatavilla. Hyundai on kehittänyt N-mallistonsa samalla periaatteella, kuin kilpa-autonsa. "N" viittaa kahteen tärkeään asiaan: ensinnäkin Hyundai Motorin globaaliin R&D-keskukseen Namyangin alueella, Etelä-Koreassa, missä ajatus on syntynyt, ja toiseksi Nürburgringiin, joka on yksi maailman vaativimmista kilparadoista, ja jossa sijaitsee N-malleja viimeistelevä Hyundain testauskeskus. N-logo kuvaa shikaania,...

Lue lisää

Buggy palaa – ja on nyt täyssähköinen!

Volkswagen herättää legendan henkiin! Maaliskuun alussa, Wolfsburgissa pääkonttoriansa pitävä automerkki paljastaa ensimmäisen täyssähköisen version uudesta buggystä. Ottaen esimerkkiä suosituista Amerikan rantakirpuista, konseptiauto perustuu MEB-alustarakenteeseen, se näyttää kuinka monipuolinen uusi alustarakenne oikein on. “Buggy on enemmän kuin auto. Se sykkii elinvoimaa ja energiaa neljällä pyörällä. Nämä ominaisuudet ilmentävät uutta sähkö-buggyä, joka osoittaa miltä moderni, nykyaikainen klassikko voi näyttää, ja ennen kaikkea kuinka tunteikkaan siteen sähköautoilu voi luoda,” sanoo Volkswagenin pääsuunnittelija Klaus Bischoff. Täyssähköinen konseptiauto perustuu historiallisiin edeltäjiinsä, jotka löysivät kotinsa Kaliforniasta. Silloin ennen Kuplan alusta oli kaiken perusta, ja nyt MEB-alustarakenne osoittautuu yhtä joustavaksi. Alkuperäistä tyyliä noudattaen tässä todellisen rantakirpun uudelleentulkinnassa ei ole kiinteää kattoa tai perinteisiä ovia, sen sijaan off-road...

Lue lisää

Talotekniikkayritys Are aloitti sponsoriyhteistyön rallilupaus Teemu Sunisen kanssa

Teemu Suninen on ehtinyt ällistyttää rallikansaa nopealla kehitykseltään täysveriseksi MM-sarjakuljettajaksi. Sunisen ja hänen uuden kartturinsa Marko Salmisen kauden avaus Monte Carlon rallissa 24.-27.1. todisti nuoren kuljettajan potentiaalin ja taistelutahdon. Ensimmäisen päivän keskeytyksestä huolimatta Suninen ajoi nousujohteisen kilpailun, haastaen huomattavasti kokeneemmat kilpakumppaninsa tasaväkiseen taisteluun. Aren toimitusjohtaja Heikki Pesu on iloinen Aren ja Sunisen aloittamasta yhteistyöstä. Sopimus tarjoaa yritykselle näkyvyyttä sopivassa kohderyhmässä. - Area ja Teemua yhdistää moni tekijä, sillä ralli ja talotekniikka ovat molemmat teknisiä lajeja. Onnistuakseen kuski tarvitsee paitsi huippuunsa viritetyn kaluston myös ennen kaikkea osaavan tiimin tuen, Pesu toteaa. - Suomalaiset rallikuskit ovat menestyneet maailmalla kautta historian. Haluamme olla mukana tukemassa nuorta huippu-urheilijaa lajissa, jota seuraa intohimolla monet työntekijämme,...

Lue lisää

Turvallista talviajoa – huomioi teille muodostuneet urat

Pöllyävä lumi voi heikentää näkyvyyttä tien päällä. Nopeus on syytä asettaa olosuhteiden mukaiseksi. Kuva: Kaisa Tanskanen/Liikenneturva Runsasluminen talvi ja liukkaat kelit asettavat autoilijoille haasteita ympäri Suomen. Liikenneturva muistuttaa, että tilannenopeuden ja turvavälin lisäksi on huomioitava monin paikoin teille muodostuneet urat, joissa ajaminen voi pahimmillaan viedä vastaantulijoiden kaistan puolelle. Kuluva talvi on ollut runsasluminen ympäri Suomen. Erityisesti ruuhkaisimpien väylien ulkopuoliset tiet ovat monin paikoin urautuneet, mikä vaatii kuljettajilta tarkkuutta omalla kaistalla pysymiseen. ”On näyttänyt siltä, että monessa paikassa tielle on muodostunut vain kolme uraa. Tällöin urissa ajamalla ei välttämättä pysy täysin omalla kaistallaan, ja kohtaamistilanteissa on pakko nousta ”raiteilta” pois polanteiden päälle. Näissä tilanteissa on aina riski ajoneuvon hallinnan menettämiseen”, kertoo...

Lue lisää

Kuluttajille pian avautuva verkkopalvelu uudistaa auton ostamisen – mukana jo lähes 100 kotimaista autoliikettä ja -ketjua

biildiil Oy:n perustaja Ilari Laaksonen Autokauppa uudistuu verkkopalveluiden avulla: uusi kilpailutuspalvelu biildiil tarjoaa kuluttajille mahdollisuuden helppoon hintavertailuun ja autoliikkeille uudenlaisen myyntikanavan ostajien tavoittamiseen. Autokauppojen kilpailutuspalvelu, biildiil, lanseeraa toimintansa kuluttajille Suomessa huhtikuun alussa. Autonostajalla on mahdollisuus kilpailuttaa kotimaiset autoalan toimijat keskitetysti yhdeltä istumalta. Kuluttajat voivat kilpailuttaa palvelun kautta sekä uusia, käytettyjä että tuontiautoja ja halutessaan tarjota omaa käytettyä autoa liikkeille vaihdossa. Biildiil-autokauppaverkostoon on lähtenyt mukaan jo nyt iso osa suomalaisista autokaupoista ja mukana on niin yksittäisiä liikkeitä kuin isompia ketjuja. Autokauppaverkostossa mukana oleminen ja siihen liittyminen on ilmaista. Liikkeet maksavat komission vain toteutuneista kaupoista. “Halusimme panostaa siihen, että palvelun on oltava riskitön mukana oleville liikkeille. Myös lopullinen kauppa toteutuu suoraan myyjän...

Lue lisää

Entistä tehokkaampi, taloudellisempi, viimeistellympi ja älykkäämpi Ford Ranger esitelty

Ford esitteli uuden Ford Ranger ‑lava-auton, joka on entistä tehokkaampi, taloudellisempi ja viimeistellympi sekä varustettu edistyksellisillä kuljettajaa avustavilla järjestelmillä. Malli on kuluttajien ostettavissa kaikkialla Euroopassa vuoden 2019 alkupuolella. Euroopan myydyimmän lava-auton* tyylikkääseen ja monikäyttöiseen uuteen malliin on nyt saatavana Fordin suorituskykyinen 2-litrainen Ford EcoBlue -dieselmoottori, jonka selektiivinen katalysaattori (SCR) puhdistaa pakokaasut. Moottorin polttoaineenkulutus on automaattimallissa jopa 9 % aiempaa pienempi. Rangerin tehokkain moottori on 2.0 Ford EcoBlue 213 hv -kaksoisturbodieselmoottori, jonka vääntö on 500 Nm. Siinä on 13 hv ja 30 Nm enemmän kuin edeltävässä 3.2 TDCi -dieselmoottorissa. Rangerin vetokyky ja kantavuus ovat erinomaiset. Suomessa uusi Ranger 4WD on saatavissa Super Cab- ja Double Cab -korimalleina. Ranger tarjoaa sekä ammatti-...

Lue lisää

Viidennen sukupolven Renault Clio – ulkoa evoluutio, sisällä revoluutio

Täysin uusi Renault Clio on, kuten tehdas sitä kuvaa, sekä Evolution että Revolution. Korin veistokselliset linjat on hiottu entistä kauniimmiksi ja vaikka uutuus on helposti tunnistettavissa Clioksi, kaikki on uutta. Sisätiloissa on tehty tekninen, laadullinen ja muotoilullinen vallankumous, jolla Clio nostetaan aivan uudelle tasolle. Renault esitteli Clion vuonna 1990 ja se nousi nopeasti yhtiön eniten myydyksi malliksi maailmassa. Tähän mennessä tätä luokkansa ikonia on myyty jo 15 miljoonaa kappaletta. Clio on ranskalaisten ylivoimainen suosikki ja se on ollut myös luokkansa suosituin automalli Euroopassa vuodesta 2013 lähtien. Clion rekisteröinnit ovat lisääntyneet Euroopassa joka vuosi aina vuodesta 2012 vuoteen 2018. Ikonin uusi sukupolvi jatkaa tarinaa Uusi Clio on modernimpi ja voimakkaampi kuin...

Lue lisää

Valmistaudu hiihtolomamatkaan ajoissa

Muutaman viikon päästä käynnistyvä hiihtolomakausi tuo Autoliiton tiepalvelulle töitä. Ongelmien välttämiseksi reissuun kannattaa valmistautua hyvissä ajoin. Automatkalle lähdettäessä viime hetkeen valmistautuminen saattaa aiheuttaa ongelmia, jotka olisivat olleet vältettävissä pienellä etukäteisvarautumisella. Esimerkiksi auton huollon tarve on syytä tarkastaa hyvissä ajoin ennen lähtöpäivää. Mikäli huolto alkaa olla ajankohtainen, voi sen ehtiä teettää vielä ennen lomaa. Säännöllisesti huolto-ohjelman mukaan huolletulla autolla pääsee huomattavasti todennäköisemmin perille. Auton pienetkin viat kannattaa korjauttaa kerralla huollon yhteydessä, sillä usein viat johtavat toisiin ja sitä kautta myös suurempiin korjauskustannuksiin. Vaikkei varsinaista huollon tarvetta tai vikoja olisi, on autoon syytä tehdä tiettyjä tarkastuksia aika ajoin – varsinkin ennen pidemmälle matkalle lähtöä. ”Autojen huoltovälit ovat nykyään varsin pitkiä. Näin ollen...

Lue lisää

Takapenkillä eniten turvavyöttömiä vapaamatkustajia

Takapenkillä turvavyötä ei kiinnitetä niin uutterasti kuin etupenkillä. Kuva Nina Mönkkönen/Liikenneturva. Turvavyön käyttöaste on parantunut vuosien mittaan hitaasti, mutta varmasti. Liikenneturvan seurantojen mukaan etupenkillä vyö kiinnitetään yhä ahkerammin kuin takapenkillä. Vuonna 2018 taajamassa ajettaessa turvavyön kiinnitti henkilöauton etupenkkiläisistä 94 prosenttia ja takapenkkiläisistä 88 %. Pakettiautolla kulkevilla sen sijaan on vieläkin enemmän kirittävää, heistä vain neljä viidestä kiinnittää turvavyön. Liikenneturvan seurantojen mukaan turvavyö kiinnitetään etupenkillä ahkerasti sekä taajamassa että sen ulkopuolella. Vain viitisen prosenttia jättää vyön kiinnittämättä. Takapenkillä turvavyötä käyttämättömien määrä tuplaantuu etupenkkiin verrattuna: joka kymmenes ei käytä turvavyötä takapenkillä. Liikenneturvan koulutusohjaaja Ari-Pekka Elovaara iloitsee siitä, että valtaosalla turvavyön käyttö näyttää olevan rutiinia. Vuodesta toiseen takapenkkiläiset jäävät kuitenkin jälkeen, vaikka takapenkin turvavyön käyttövelvoite...

Lue lisää